# Байк новичку на Пхукете: с чего начать Адрес страницы: https://kolesio.com/bikes/bayk-dlya-novichka/ Новичку на Пхукете стоит брать лёгкий автоматический скутер на 110–125 кубов, первые утра кататься по пустым улицам своего района и только через несколько дней выезжать на оживлённые дороги. Если вы никогда не ездили на двух колёсах, даже на велосипеде, учиться на острове с левосторонним движением и перевалами — плохая идея, и машина здесь честнее. ## Коротко - автомат — коробка, с которой начинают почти все новички - 110–125 кубов — объём для первой недели - раннее утро — лучшее время для первых кругов - перевалы — оставить на вторую неделю ## Короткий ответ: лёгкий скутер и пустая улица Первый байк на острове — самый простой в прокате: автоматический скутер без передач, с низким сиденьем и небольшим весом. На нём не нужно думать о сцеплении, ноги стоят на земле целиком, а упавший скутер поднимается одним человеком. Первые два-три утра уходят на то, чтобы руки привыкли к газу и тормозам, и только потом начинаются поездки по делам. ### Какой объём брать Скутер на 110–125 кубов закрывает всё, что новичку нужно в первую неделю: пляж, магазин, ужин в соседнем районе. Макси-скутеры на 150 кубов и больше тяжелее, резче трогаются и хуже держат малую скорость, а именно на малой скорости новичок и учится. Полуавтоматы с передачами без сцепления в прокатах тоже встречаются, но переключать передачи на подъёме, одновременно следя за левой стороной дороги, — лишняя нагрузка. Подробно про возможности небольшого объёма — на странице [скутер 125 кубов](/bikes/scooter-125/). Если через неделю станет тесно, скутер можно поменять на мощнее. Наоборот тоже работает: взяли большой, а он тяжёл в руках, — попросите замену у проката, а не мучайтесь до конца отпуска. ## Что это значит для байка У автоматического скутера одна особенность, о которой новичку не говорят: газ работает сразу и без предупреждения. На малой скорости, в повороте или при выезде со стоянки рука инстинктивно тянет ручку на себя, когда байк начинает крениться, и скутер прыгает вперёд. Так случается немало первых падений: на месте, у бордюра, на парковке отеля. Тормоза на скутере на руле. Левый рычаг — задний, правый — передний. Новичок жмёт левый, потому что так спокойнее, и тормозной путь получается длиннее, чем он ждёт. Привычка тормозить обоими рычагами нарабатывается за пару утренних кругов, и её стоит наработать до первой поездки по шоссе. ### Вес и стоянка Лёгкий скутер удобен не только в езде. На стоянке его нужно выкатить задом, развернуть руками и поставить на центральную подножку, и с тяжёлым байком эти операции у новичка отнимают силы и нервы. Попробуйте поставить скутер на подножку ещё при прокатчике: это лучше, чем учиться у пляжа, где соседний байк стоит в ладони от вашего. > Новички чаще падают не на скорости, а на месте: при крене рука тянет газ, и скутер прыгает в бордюр или соседний байк. На малой скорости держите пальцы на тормозах, а не газуйте, а шлем застёгивайте даже для поездки до магазина через улицу. ## Где потренироваться Лучшее место для первых кругов — пустая улица жилого квартала рано утром. До восьми утра на острове тихо: грузовики ещё не вышли, туристы спят, а местные скутеры проезжают редко. Подойдёт тупиковая улица у виллы, широкий проезд вдоль закрытых магазинов или дорога вдоль пляжа там, где у неё нет выезда на шоссе. Удобнее всего, когда скутер привозят прямо к отелю: первые метры вы проезжаете по знакомой улице, а не по оживлённой трассе от проката. Как устроена такая подача, разобрано на странице [байк с доставкой](/bikes/bayk-s-dostavkoy/). ### Что отрабатывать Трогание и остановка без рывка, разворот на узкой улице с ногой на земле, торможение обоими рычагами до полной остановки, заезд и съезд с бордюра под углом. Каждое упражнение — по несколько раз, пока рука не перестанет дёргаться. На поворотах смотрите туда, куда хотите поехать, а не на асфальт перед колесом: байк едет за взглядом. ## Первая неделя по шагам Спешить некуда: неделя, прожитая по плану, даёт больше уверенности, чем храбрый рывок через весь остров во второй день. План ниже рассчитан на человека, у которого есть мотоциклетная категория, но мало опыта. Застёгнутый шлем, закрытая обувь и документы при себе — с первого круга. - Первое утро — круги по пустой улице у отеля, чтобы руки привыкли к газу и тормозам - Второй день — короткие поездки по своему району днём, когда движение плотное, но медленное - Третий день — ровная прибрежная дорога до соседнего пляжа, чтобы привыкнуть к скорости потока - Четвёртый-пятый день — первая поездка с покупками и заправка, чтобы понять, как меняется байк с грузом - Конец недели — первый небольшой подъём в сухую погоду, когда тормоза и газ уже под контролем - Пассажира сажать не раньше второй недели — с ним скутер тормозит и поворачивает иначе ## Каких дорог избегать первое время Перевал из Патонга к Карону — первый в списке: крутой подъём, развороты почти на месте и спуск, на котором новичок перегревает задний тормоз. Туда же дорога из Патонга на север через холм к Камале и серпантин от Каты к Най Харну. Все три красивы, и все три подождут до второй недели. Шоссе через центр острова опасно другим — скоростью и грузовиками. Скутер там едет у левого края, а мимо в полуметре проходят фуры и автобусы. Первые дни его лучше пересекать, а не ехать вдоль. То же с большими кольцами в Чалонге и у въезда в город в час пик: поток входит на них со всех сторон одновременно. Вечерний Патонг — отдельное испытание. Пешеходы на проезжей части, такси, остановки без предупреждения и плотная толпа байков. Туда новичку проще съездить на такси, а байк оставить у отеля. После заката вообще разумно не ездить первые дни: тёмные участки между пляжами прячут ямы и песок. ## Кому этот класс не подойдёт Тем, кто ни разу не ездил на двух колёсах. Учиться держать равновесие в чужой стране, где движение левое, — слишком много новых задач одновременно. Для такой поездки честнее взять машину, а скутер попробовать дома. Семье с детьми и тем, кто живёт на крутом холме. Двое на лёгком скутере на подъёме к вилле — это предельная нагрузка для мотора и для новичка. Когда в маршрутах больше двух человек или больше одного перевала в день, сравните варианты в разборе [байк или авто](/guide/bayk-ili-avto-phuket/). И тем, у кого нет мотоциклетной категории в правах: без неё страховка не работает, даже если прокат выдал скутер. Наши условия выдачи и доставку к отелю уточните при бронировании в WhatsApp. ## Частые вопросы ### Какой байк взять новичку на Пхукете? Лёгкий автоматический скутер на 110–125 кубов с низким сиденьем. Он прощает ошибки на малой скорости и легко поднимается, если упал на стоянке. ### Где на Пхукете научиться ездить на скутере? Первые круги удобнее делать рано утром на пустой улице жилого квартала или тупиковом проезде у отеля. На оживлённые дороги выезжайте, когда руки перестанут дёргать газ. ### Можно ли новичку ездить на байке по Пхукету? Можно, если есть мотоциклетная категория и вы начинаете с тихих улиц, а не с перевалов. Первую неделю лучше обходиться без пассажира и поездок после заката. ### Какие дороги на Пхукете сложные для начинающих на байке? Перевалы из Патонга к Карону и к Камале, серпантин от Каты к Най Харну и шоссе через центр острова с грузовиками. Вечерний Патонг тоже лучше оставить на потом. ### Можно ли заказать скутер новичку с доставкой к отелю? Да, скутер привозят к отелю или вилле, и первые метры вы проезжаете по своей улице. Время подачи и доставку в ваш район уточните при бронировании. --- Источник: kolesio, https://kolesio.com/bikes/bayk-dlya-novichka/. Каноническая версия страницы — HTML по этому адресу.