# Аренда байка в Чернг Талае, Пхукет Адрес страницы: https://kolesio.com/bikes/cherng-talay/ Чернг Талай — тот район острова, где байк заменяет машину в быту: до рынка, до пляжа Банг Тао и до кафе на Боат Авеню тут ехать по ровному, без единого серьёзного подъёма. Не работает это в одном случае — если вы живёте в дальнем конце Лагуны и ездите с ребёнком: между кварталами длинные прогоны по шоссе, где поток идёт быстро. ## Коротко - Равнина — Рельеф района: подъёмов, на которых глохнет скутер, здесь нет - Шри Сунтон — Главная дорога района, скоростная и с плотным потоком пикапов - Соты между соями — Боковые улицы связаны между собой, объезд пробки почти всегда есть - Категория A — Что должно быть открыто в международных правах на байк ## Почему в Чернг Талае байк удобнее машины Район устроен как посёлок при курорте: жильё, рынок, школы и мастерские вперемешку с отелями и ресторанами. Расстояния короткие, а вся поездка — это пять-десять минут по прямой. Машина в таком сценарии проигрывает на парковке: у рынка и вдоль улиц с кафе места под автомобиль разбирают к обеду, а байк ставят там, где для машины и полметра не найдётся. Второе преимущество — соты боковых улиц. Шоссе через район одно, и в часы, когда с него не съехать, местные уходят в соседние сои и объезжают затор дворами. На байке такой манёвр естественный, на машине половина этих проездов узка для разъезда. ### Когда байка всё-таки мало Продукты на неделю, доска для сёрфинга и поездка семьёй с маленьким ребёнком — сценарии не для двух колёс. Тут берут машину, и это не компромисс, а разные инструменты. Многие оставляют оба: автомобиль на большие выезды, байк для ежедневных пяти минут до кофе. Если техника нужна на всю зимовку, а не на неделю, посмотрите условия длинного договора на странице [байка на год](/bikes/bayk-na-god/): на долгих сроках меняются и залог, и порядок обслуживания. - Ехать за продуктами на день — байк выигрывает у машины по времени и по парковке - Везти крупную закупку или доску — брать машину, на байке это небезопасно - Выезжать на весь день в другой конец острова — считать погоду: в ливень равнина превращается в лужи > Ровный рельеф расслабляет. Именно в Чернг Талае новички чаще всего набирают скорость на прямой и не успевают среагировать на разворот пикапа через встречную полосу. ## Что это значит для байка Мотор тут не главный критерий. Подъёмов, ради которых на юге острова берут аппарат помощнее, в районе нет, и обычный скутер везёт двоих без натуги. Важнее другое — тормоза и резина, потому что ездить приходится в плотном потоке, где расстояние до впереди идущего пикапа измеряется метрами. ### Сезон дождей Равнинная местность дренируется плохо. После сильного ливня на боковых соях стоит вода, и глубина у канала больше, чем кажется с седла: лужа, которую пикап проходит не заметив, скутеру заливает выхлоп. Правило простое — не лезть в воду, дна которой не видно, и объезжать по соседней улице. Мокрая разметка на шоссе скользкая отдельно от асфальта. Белые полосы на перекрёстках после дождя работают как лёд, и тормозить на них при наклоне нельзя. ### Что смотреть при выдаче Байк, который весь день стоит на солнце у отеля, изнашивается иначе, чем машина. Резина твердеет, тормозная колодка стирается неравномерно, поворотники залипают от влаги. Пять минут на осмотр до подписи экономят разговор потом. - Протектор — на мокрой разметке лысое колесо уходит в сторону мгновенно - Оба тормоза по отдельности — передний и задний проверяют на месте, катая байк руками - Поворотники и стоп — в плотном потоке вас читают только по огням - Замок под сиденьем — багажник должен закрываться, иначе вещи на рынке лучше держать при себе ## Где встать: рынок, Боат Авеню, пляж Банг Тао Парковка для байков в районе организованная, и это заметно. У торговых центров и на Боат Авеню есть выделенные ряды под навесом, помеченные разметкой; ставить технику там и удобнее, и безопаснее, чем у обочины. ### Рынок и вечерние ярмарки В дни ярмарки поток на подъезде встаёт, а ближние ряды заполняются до открытия. Местные оставляют байки на дальнем краю площадки и проходят пешком — по времени это выигрыш, потому что выезжать из середины плотного ряда потом дольше, чем идти. Ключ из замка вынимают всегда, даже на минуту. Багажник под сиденьем пустой — телефон и документы едут с вами. ### У пляжа На Банг Тао въезды к воде идут через отели и через общественные проходы. У общественного заезда байки стоят вдоль песчаной обочины, и тут работает то же правило, что и на любом пляже острова: подножка на мягком песке проваливается, ставить нужно на утоптанное или на плиты. Соседний сценарий с бухтой без парковок разобран на странице [байка в Ао Йоне](/bikes/ao-yon/). Ставить технику вплотную к воротам вилл не стоит: в район постоянно заезжает доставка, и перегороженный въезд решают эвакуацией. - Искать размеченные ряды под навесом — в торговых центрах района они есть почти везде - Не оставлять шлем на зеркале — забирают именно его, а без шлема выезжать нельзя - Ставить байк передом на выезд — так вы не толкаете его назад в плотном ряду - Фотографировать место на большой парковке: ряды с байками выглядят одинаково ## Права, шлем и посты на шоссе Права нужны международные, с открытой категорией A. Национальное удостоверение на байк не годится, а при разборе аварии страховая смотрит именно на категорию в документе. Район проезжий, и пост на шоссе тут появляется регулярно — чаще на развилках, где поток с трассы уходит к пляжам. Шлем обязателен обоим. Штраф выписывают на месте, и туристов это касается наравне с местными; квитанцию оплачивают в участке, а не на дороге. ### Левостороннее движение Главная ошибка первого дня — выезд из сои на шоссе. Взгляд по привычке уходит влево, а поток идёт справа, и на широкой скоростной дороге такая ошибка стоит дорого. Первые поездки по району делают по внутренним улицам, где скорость низкая, и только потом выходят на Шри Сунтон. Про документы и залог, которые спрашивают в любом прокате острова, подробно написано на странице [байка с доставкой](/bikes/bayk-s-dostavkoy/) — перечень бумаг одинаковый, меняется только место передачи. > Паспорт в залог не оставляют. Документ должен ехать с вами: без него разговор на посту превращается в поездку в участок за ним же. ## Куда ехать из Чернг Талая Район стоит удачно: он на западном берегу, но севернее туристической толчеи. Отсюда одинаково близко и до тихих пляжей севера, и до шумных южных. ### Короткие выезды Сурин и Най Тон в получасе спокойного хода по прибрежной дороге, и это лучший маршрут для новичка: покрытие ровное, поворотов с крутым радиусом мало. Дорога к северным бухтам разобрана подробнее на странице [байка в бухте Най Тон](/bikes/nai-thon/). ### На север и вглубь Тхаланг с храмами и рисовыми полями — следующая точка, куда едут ради другой картинки за окном. Трасса туда широкая и быстрая, левый ряд занимают байки, и держаться его комфортнее, чем идти в середине потока. На юг, в Патонг, дорога идёт через перевал Калим. Спуск там длинный, с уклоном и слепыми поворотами, и для первого дня на байке он не годится. Ехать туда стоит, когда ручка газа уже стала привычной. - Выезжать на дальние маршруты утром — поток на прибрежной дороге к вечеру плотнее - Класть дождевик под сиденье — на западном берегу ливень приходит с моря за считанные минуты - Заправляться заранее — на северных участках колонки стоят реже, чем в самом районе ## Частые вопросы ### Подходит ли Чернг Талай новичку на байке? Рельеф равнинный, и внутренние улицы района — спокойное место для первых поездок. Сложность одна: выезды на скоростное шоссе, где поток идёт быстро и по левой стороне. ### Нужен ли тут мощный байк? Подъёмов, на которых маленький мотор теряет тягу, в районе нет, и обычный скутер везёт двоих спокойно. Выбор стоит делать по состоянию резины и тормозов, а не по объёму двигателя. ### Где оставить байк на Боат Авеню и у рынка? У торговых площадок есть размеченные ряды под навесом, и ставить технику лучше туда. В дни ярмарки ближние места разбирают до открытия, поэтому местные оставляют байк на дальнем краю площадки. ### Какие права нужны для байка в Таиланде? Международное водительское удостоверение с открытой категорией A. Без него пост на шоссе выписывает штраф, а страховая при разборе аварии смотрит на категорию в документе. ### Опасно ли ездить в сезон дождей? Равнина дренируется медленно, и на боковых улицах после ливня стоит вода неизвестной глубины. В такие лужи не въезжают, а объезжают по соседней сое; мокрая разметка на перекрёстках скользит отдельно от асфальта. ### Далеко ли отсюда до пляжа Банг Тао? Пляж относится к тому же району, и дорога до воды занимает считанные минуты по ровному. Именно поэтому байк тут заменяет машину в ежедневных поездках. --- Источник: kolesio, https://kolesio.com/bikes/cherng-talay/. Каноническая версия страницы — HTML по этому адресу.