# Байки вокруг машины на Пхукете: как ехать

Адрес страницы: https://kolesio.com/guide/motobayki-vokrug/

Байки на Пхукете едут слева от машины вдоль обочины и между рядами, поэтому водитель машины перед каждым поворотом налево, открытием двери и стартом со светофора смотрит в левое зеркало и через плечо, а не только вперёд. Правило перестаёт работать на узких улицах посёлков и на разворотах 402: там байк может оказаться с любой стороны, и скорость снижают до той, при которой успеваешь его заметить.

## Коротко

- Слева и между рядами — обычное место байка в потоке при левостороннем движении
- Поворот налево — главная точка встречи с байком, который едет вдоль обочины
- Дверь — через плечо — перед выходом проверяют зеркало и мёртвую зону
- Светофор — байки собираются впереди машин и уходят первыми

## Короткий ответ: где байк и откуда он появится

В потоке Пхукета байк почти всегда слева от машины: вдоль обочины, в полосе между крайним рядом и бордюром. Второе привычное место — между рядами машин, когда поток стоит или едет медленно. Байки обгоняют и слева, и справа, и это не нарушение духа дороги, а её устройство: скутер узкий, и местные водители машин оставляют ему место, не перекрывая щель без причины.

### Почему это важно для приезжего

Дома мотоцикл в потоке редкость, и глаз его не ищет. Здесь байков больше, чем машин, и первые дни за рулём удивляет не левостороннее движение само по себе, а то, что зеркала всё время заняты. Привычка складывается быстро: взгляд в левое зеркало перед каждым манёвром. Кто ещё не освоился с зеркалами при левом руле, найдёт основы на странице про [ПДД Таиланда](/guide/pdd-tailand/).

## Что это значит для машины

Левое наружное зеркало настраивают шире, чем дома: так, чтобы край кузова только угадывался, а остальное занимала полоса у обочины. Мёртвая зона у левой задней стойки при этом всё равно остаётся, и байк в ней пропадает на секунду-две. Поэтому перед поворотом налево и перестроением к обочине голову поворачивают через плечо.

Чем шире машина, тем меньше щель между ней и бордюром и тем внимательнее к ней байки. На пикапе или минивэне в узком посёлке можно случайно прижать скутер к обочине, если ехать по левому краю полосы. Держитесь середины своего ряда: байку остаётся место, и он не лезет в опасную щель.

Не все байки узкие. Скутер с боковой коляской уличной торговли, байк с доской для сёрфинга на боковом креплении, семья из трёх человек на одном сиденье — всё это шире и медленнее обычного скутера. Такой байк обгоняют только по свободной полосе, с запасом сбоку, а не протискиваясь в том же ряду. Ночью добавляется своё: часть байков едет с тусклой фарой или без заднего фонаря, и на неосвещённых дорогах скорость снижают заранее, подробнее — в разборе про [ночную езду](/guide/nochnaya-ezda-phuket/).

## Что делать по шагам: повороты, двери, светофоры

### Поворот налево

Байк, который едет вдоль обочины, при вашем повороте налево оказывается прямо на траектории. Поворотник включают заранее, чтобы скутер сзади успел притормозить, потом прижимаются к левому краю и сворачивают медленно, проверив зеркало ещё раз в самый момент поворота.

### Поворот направо и разворот

При повороте направо машина пересекает встречный поток, а байки встречки выныривают из-за машин, которые их прикрывают. Если встречный водитель остановился и уступает, ждите, пока из-за его машины не появится байк. На разворотах 402 байки собираются в том же кармане, что и машины, и уходят в разворот первыми.

- Включать поворотник за несколько секунд до манёвра — байк сзади успевает сбросить скорость
- Смотреть через плечо перед поворотом налево — скутер в мёртвой зоне зеркало не показывает
- Не прижимать машину к обочине без причины — байку нужна его полоса
- На зелёный трогаться после байков — они уходят первыми и перестраиваются перед машиной
- Открывать водительскую дверь дальней рукой — корпус сам разворачивается к зеркалу
- Просить пассажиров слева смотреть назад перед выходом — вдоль обочины едут байки

> Удар двери по байку, который едет вдоль стоящей машины, считается виной того, кто открыл дверь. Это ДТП со всеми последствиями для арендатора, и начинается оно с одного движения, сделанного без взгляда в зеркало.

## Светофоры и старт

На красном байки просачиваются между машинами и собираются впереди, у стоп-линии, плотной группой. На зелёный они стартуют быстрее любой машины и сразу расходятся по рядам. Если тронуться одновременно с ними, скутер, перестраивающийся перед капотом, оказывается слишком близко. Секунда паузы после зелёного решает эту задачу полностью.

Вторая ситуация — пробка. Машины стоят, а байки идут между рядами с обеих сторон. Перестраиваться в соседний ряд в такой момент можно только после взгляда в зеркало и медленно: байк в щели уже набрал скорость и не остановится за полметра.

## Двери, парковка и обочина

Водитель при левостороннем движении выходит справа, прямо в поток, а пассажиры слева выходят к обочине, где едут байки. Опасны обе стороны. Приём, который работает: открывать дверь дальней рукой, тогда тело само поворачивается назад и видит, кто едет. Детей и пассажиров, которые не за рулём, предупреждают об этом до первой остановки.

При выезде с парковки у обочины байк появляется сзади слева, из-за соседних машин. Выезжают медленно, с поворотником, и дают ему проехать. На обочине часто стоят байки уличной торговли и едут скутеры против движения на коротком отрезке до ближайшего разворота — это местная привычка, и её учитывают, а не спорят с ней.

> Первые дни проговаривайте вслух перед каждым манёвром: «зеркало, плечо, поворотник». Звучит смешно, но через пару поездок движение становится автоматическим, и голова больше не забывает про байк слева.

## Скутеры без фар вечером

Вечером скутеры нередко едут без фар, и на неосвещённых участках их видно в последний момент. Так бывает на дороге 4018 у пляжа Банана и на дороге через мыс к пляжу Парадайз: после заката сбрасывайте скорость заранее.

## Частые вопросы

### С какой стороны обгоняют байки на Пхукете?

С обеих, но чаще слева, вдоль обочины, и между рядами в пробке. Поэтому перед любым манёвром водитель машины проверяет левое зеркало первым.

### Как поворачивать налево, чтобы не задеть байк?

Заранее включить поворотник, прижаться к левому краю и перед самым поворотом ещё раз посмотреть через плечо. Скутер, который шёл вдоль обочины, успеет притормозить или проехать.

### Как обгонять байк с коляской или доской для сёрфинга?

Только по свободной полосе и с запасом сбоку: такой скутер шире, чем кажется из-за руля. Протискиваться рядом с ним в том же ряду нельзя, на кочке его уводит в сторону.

### Кто виноват, если байк врезался в открытую дверь?

Как правило, тот, кто открыл дверь, не посмотрев назад. Для арендатора это ДТП со всеми последствиями, поэтому двери открывают только после взгляда в зеркало.

### Почему байки едут против движения по обочине?

Так местные сокращают путь до ближайшего разворота, и на коротких отрезках это обычная картина. Водитель машины держит скорость у обочины ниже и готов к встречному скутеру у самого края.

---
Источник: kolesio, https://kolesio.com/guide/motobayki-vokrug/. Каноническая версия страницы — HTML по этому адресу.