# Из аэропорта Пхукета в Патонг на машине Адрес страницы: https://kolesio.com/routes/airport-patong/ Из аэропорта Пхукета в Патонг около 35 км и 45–60 минут за рулём: на юг по трассе 402, дальше либо к Кату и через перевал, либо от памятника Героиням направо и по западному берегу через Камалу. Дольше выходит в будний день, когда встают перекрёстки 402 перед поворотом к Кату, и в ливень, потому что спуск в бухту по мокрому асфальту проходят медленно. ## Коротко - ≈35 км — от терминала до Патонга по 402 и через перевал у Кату - 45–60 мин — в спокойное время, без пробок на 402 - Развилка — у памятника Героиням: прямо к перевалу или направо к западному берегу - Спуск — последние километры идут крутым серпантином вниз, в бухту ## Две дороги и где они расходятся Первые двадцать минут выбирать нечего. От терминала вы выезжаете на [трассу 402](/guide/doroga-402/) и идёте на юг по широкой дороге с разделителем, мимо Тхаланга, до кольца у [памятника Героиням](/routes/na-mashine-monument-geroin/). Здесь маршрут делится, и решение лучше принять заранее, пока навигатор не пересчитал путь за вас. ### Через Кату и перевал Прямо по 402 почти до Пхукет-Тауна, там поворот направо к Кату, через район к подножию холма и вверх. Подъём со стороны Кату длинный и пологий. Спуск в Патонг короче и круче: несколько тесных поворотов подряд, а внизу сразу начинаются улицы. Это самый короткий и предсказуемый вариант, по нему ходят такси и автобусы, так что на подъёме вы почти всегда едете в колонне. Тот же холм в обратную сторону, из Патонга, разобран на странице [дороги Патонг — Пхукет-Таун](/routes/patong-phuket-town/). ### По западному берегу через Камалу От кольца у памятника направо, на запад к Чернг Талай, потом на юг вдоль побережья мимо Сурина и Камалы. Кусок от Камалы до Патонга — холмистая дорога над морем с крутыми поворотами и смотровыми площадками. По времени он длиннее, зато обходит пробки у Кату и приводит в Патонг с севера, вдоль воды. Выбирают его днём, когда хочется посмотреть на берег, а не после ночного рейса. ## Что это значит для машины Главную нагрузку на этом маршруте несёт не мотор, а тормоза. Спуск в Патонг крутой с обеих сторон, и если держать педаль всю дорогу вниз, к последнему повороту колодки перегреваются и хватают хуже. На автомате включите пониженный режим (L, 2 или ручной) ещё наверху: двигатель будет держать машину сам, а тормозом останется только подправлять скорость. Вторая нагрузка — вес. Четверо взрослых с чемоданами превращают эконом-класс с маленьким мотором в машину, которая на подъёме от Кату едет на пределе и с включённым кондиционером заметно проседает. Для семьи с багажом кроссовер или минивэн окупается здесь не комфортом, а запасом тяги на холме и багажником, где чемоданы не закрывают заднее стекло. Бак проверьте сразу на выезде из аэропорта. Заправки на 402 идут часто, и заезжать на них с трассы удобно. В тесных улицах Патонга искать станцию с полной машиной и незнакомой разметкой уже неприятно, так что проще залиться до поворота на перевал и в первый вечер о топливе не думать. ## Где встать в Патонге по приезде Место под машину в Патонге ищут ещё до вылета. Многие отели в центре стоят в узких переулках и держат для гостей пару мест во дворе, а часть не держит ни одного. Напишите в отель и спросите прямо: есть ли место, надо ли его бронировать и можно ли подъехать ко входу для выгрузки. Если своего места нет, запасной вариант — крытая парковка большого торгового центра в середине бухты или частная площадка во дворе, где место сдают на сутки. Ночевать у бордюра рядом с отелем машине удаётся не везде: вдоль главных улиц разметка стоянку запрещает, а блокиратор на колесо здесь ставят быстро. Бордюр читается по цвету. Красно-белый — стоять нельзя совсем. Жёлто-белый — короткая остановка, чтобы высадить людей. Без разметки можно, если вы не перекрываете проезд и чужие ворота. - Спросить отель о месте под машину до вылета — в центре Патонга своя стоянка есть не у всех - Сохранить в навигаторе точку входа в отель, а не его название — похожие переулки идут параллельно - Проверить цвет бордюра перед тем, как выйти из машины — красно-белый заканчивается блокиратором - Сфотографировать машину и номер места на площадке — утром легче найти её и разобраться, если её переставили > Машина у красно-белого бордюра, оставленная «на пять минут» в первый вечер, — самая частая причина штрафа у тех, кто только что прилетел. Снимают блокиратор после визита в полицию, и на это уходит полдня отпуска. Сначала место, потом ужин. ## Последние кварталы: как въехать и не кружить С перевала вы спускаетесь на восточный край Патонга, и до моря остаётся несколько кварталов плотной застройки. Центральные улицы у пляжа работают в одну сторону, поэтому навигатор нередко ведёт к отелю по кругу, через параллельную улицу. Это нормально: развернуться на месте тут почти негде, а ехать против потока нельзя. Вечером навигатор ещё и не знает про пешеходную улицу. Банла-роуд с темнотой закрывают для машин, и маршрут, который днём шёл через неё, упирается в ограждение. Если отель рядом, заезжайте с параллельных улиц и помните, что на последних метрах люди идут прямо по проезжей части. Ведите медленнее, чем кажется нужным. Байки обходят с обеих сторон, такси встают где угодно, пешеходы переходят там, где им удобно. Левостороннее движение на узкой улице со встречным потоком даётся легче, если держаться ближе к левому краю и не пытаться объехать стоящих. ## Ночной прилёт: перевал в темноте Многие рейсы садятся поздно вечером или ночью, и маршрут тогда выглядит иначе. 402 пустая, у Кату пробок нет, до холма вы доезжаете заметно быстрее, чем днём. Сложность переезжает на сам спуск: освещение на холме неровное, повороты открываются поздно, а после перелёта реакция уже не та. Ночью выбирайте дорогу через Кату, а не западный берег. Она короче и шире, на ней больше машин, за которыми удобно держаться. Если за рулём тот, кто не спал в самолёте, дайте ему пустую трассу привыкнуть к машине и левостороннему движению, а перед перевалом остановитесь на заправке, выпейте воды и переключите коробку в пониженный режим заранее. > Если прилёт после полуночи, а своей стоянки у отеля нет, договоритесь о месте на ночь до вылета. Ночью спросить уже некого, а поиск стоянки в темноте с багажом легко съедает лишний час. ## Частые вопросы ### Сколько ехать из аэропорта Пхукета в Патонг на машине? В спокойное время дорога через Кату занимает 45–60 минут, это около 35 км. Днём в будни добавьте запас на перекрёстки 402 перед поворотом к Кату, а ночью доедете быстрее. ### Какая дорога лучше: через перевал у Кату или через Камалу? Через Кату короче и предсказуемее, по ней ходят такси и автобусы, поэтому ночью и с багажом выбирайте её. Западный берег через Камалу длиннее и извилистее, зато красивее и обходит пробки у Кату — это вариант для светлого времени и лёгкой машины. ### Где оставить машину в Патонге, если в отеле нет парковки? Ищите частную площадку во дворе или крытую стоянку торгового центра в середине бухты и оставляйте машину на ночь там. У бордюра на главных улицах разметка чаще всего запрещающая, а блокираторы и эвакуатор в Патонге работают каждый день. ### Сложно ли спускаться с перевала в Патонг на арендованной машине? Спуск крутой, с несколькими тесными поворотами, но асфальт хороший и полосы нормальной ширины. Переключитесь на пониженную передачу до начала спуска и не держите тормоз всю дорогу вниз — тогда он проходится спокойно. ### Нужны ли международные права, чтобы ехать из аэропорта в Патонг? Да, с арендованной машиной в Таиланде нужны национальные права вместе с международными. Их спрашивают на любом полицейском посту, а при ДТП без них страховая может отказать в выплате. --- Источник: kolesio, https://kolesio.com/routes/airport-patong/. Каноническая версия страницы — HTML по этому адресу.