Аренда пикапа на Пхукете

Зачем пикап на курортном острове

Первый и главный сценарий — переезд. Люди, снимающие жильё на сезон, перевозят вещи, мебель, велосипеды, доски. В кузов помещается то, что в багажник любой легковой машины не влезает физически, и это решает вопрос за одну поездку вместо трёх.

Сёрф и снаряжение

Второй сценарий — спорт. Доски, байдарки, снаряжение для дайвинга, велосипеды. Всё это мокрое, песчаное и длинное. В кузове оно едет и не портит салон, а после поездки кузов просто споласкивают из шланга.

Третий — работа и стройка. Тем, кто занимается ремонтом или ведёт бизнес на острове, пикап нужен по той же причине, по какой он нужен местным: он универсален и его не жалко.

Обычному туристу пикап не нужен, и честно это сказать полезнее, чем расписывать проходимость. Для пляжей, храмов и смотровых легковая машина удобнее по всем параметрам.

Что это значит для машины

Пикап на острове ведёт себя иначе, чем легковая. Пустой кузов означает малую нагрузку на заднюю ось, и на мокром асфальте задняя часть заметно легче срывается в скольжение. На спусках западного берега это стоит помнить: тормозить надо раньше и плавнее.

Габариты и парковка

Длинная база — реальная проблема в туристических районах. На набережной Патонга, в улочках Ката и в старом городе Пхукет-Тауна пикап паркуется тяжело, а иногда не паркуется вообще. Если ваша база — курортный центр, это перевесит любую проходимость.

Зато на севере, у водопадов и на грунтовых съездах пикап становится тем, чем и должен быть: машиной, которая просто едет там, где легковая останавливается и думает.

Груз в кузове

Всё, что лежит в открытом кузове, должно быть закреплено. Тропический ливень приходит внезапно, и незакрытые вещи промокают за минуту. Тент или брезент решают вопрос, но их наличие уточняют заранее — это не всегда идёт в комплекте.

Кому пикап не подойдёт

Обязательный раздел, потому что пикап берут чаще, чем он реально нужен. Не подойдёт тем, кто живёт в Патонге, на Кате или в Кароне и ездит по курортной части острова: парковка превратится в ежедневную задачу.

Ещё случаи

Не подойдёт тем, кто впервые за рулём в стране с левосторонним движением. Габариты пикапа плюс непривычная сторона — слишком много нового сразу, и первая царапина случится на первой же узкой улице.

Не подойдёт семьям с маленькими детьми как единственная машина: задний ряд в кабине у большинства пикапов тесноват, а установка детского кресла там менее удобна, чем в легковой.

И не подойдёт тем, кто рассчитывает на экономию. Пикап — это большая машина с соответствующим расходом, и на коротких городских поездках он ест заметно больше компактной.

• Закреплять и накрывать груз — ливень приходит без предупреждения
• Не возить людей в кузове — это нарушение и отказ страховой при аварии
• Тормозить раньше на спусках — пустой кузов делает заднюю ось лёгкой
• Проверять, где вы будете парковаться — в курортном центре это главный вопрос

Где пикап реально выигрывает

Север острова и глубина — его территория. Грунтовые съезды к Май Кхао, подъезды к водопадам заповедника, дороги к дальним посёлкам, которые после ливня превращаются в глину. Всё это пикап проходит спокойно и без обсуждения.

Выезд на материк

На трассе он тоже хорош: устойчив, вместителен, идёт ровно. Поездка в Као-Лак или Пханг-Нгу с досками и снаряжением — тот сценарий, где пикап побеждает любую легковую.

И переезд между жильём. За сезон многие меняют дом, и перевозка вещей на легковой машине превращается в четыре рейса. На пикапе это один.

Отдельный плюс — его не жалко. Царапина на борту пикапа, который и так рабочий, воспринимается иначе, чем царапина на аккуратной легковой. Но это не значит, что при возврате её не посчитают: осмотр и видео при выдаче обязательны так же, как везде.

Кузов после острова

Открытый кузов собирает всё: песок с пляжных съездов, глину с грунтовок, солёные брызги с прибрежных дорог. Смывается это шлангом за пять минут, и делать это стоит регулярно, а не один раз перед возвратом. Засохшая глина в углах кузова отскабливается заметно тяжелее, чем свежая, а машину принимают по состоянию, а не по намерениям.

Машины под этот сценарий

Если задача — груз и грунтовки, пикап и есть ответ. Если задача — просто высокий клиренс без перевозки вещей, разумнее взять кроссовер: он проходит те же северные съезды, а паркуется как обычная машина.

Нужно везти людей, а не вещи — берите минивэн. Он вмещает компанию в закрытом салоне с кондиционером, что для острова важнее любой проходимости.

Комбинация на сезон

Схема, к которой приходят многие зимовщики: пикап на дни переездов и закупок, эконом-класс как ежедневная машина. Держать большой автомобиль ради двух поездок в месяц — самый дорогой способ решить задачу, которая решается заменой машины на несколько дней.