Аренда седана на Пхукете

Кому подходит седан на острове

Седан хорош для тех, кто живёт на равнине и ездит по асфальту: Пхукет-Таун, Чалонг, Раваи, север острова, трасса на материк. На этих маршрутах он идёт мягко и тише кроссовера, а расход у него обычно скромнее.

Второй сценарий — перелёты. Багажник закрывается крышкой, и чемоданы в машине не видно. Для тех, кто оставляет автомобиль на уличной стоянке у рынка или на пляже, это ощутимо спокойнее.

Пары и небольшие семьи

Четверым взрослым в седане нормально, включая заднего пассажира посередине на короткое расстояние. С двумя большими чемоданами и коляской начинается тетрис, и тут уже честнее смотреть в сторону минивэн решений.

Отдельный аргумент — шум. На трассе 402 и на дороге вдоль восточного побережья седан идёт заметно тише высоких машин, и разговор в салоне не превращается в перекрикивание. При ежедневных поездках в город это ощущается быстро.

Что это значит для дорог Пхукета

На трассе 402 и на дорогах вдоль восточного побережья седан ведёт себя лучше высоких машин: ниже центр тяжести, меньше кренов, устойчивее на боковом ветре у моста Сарасин.

Проблемы начинаются на подъездах. Бетонный пандус к дому на склоне в Кате, грунтовый съезд к северному пляжу, разбитый въезд на стройку рядом с новым жильём — везде низкий бампер цепляет на переломе.

Подъёмы и загрузка

На перевале Кату — Патонг и на дороге к смотровым седан с четырьмя пассажирами и работающим кондиционером идёт ровно, но без запаса. Это не опасно, просто медленно: обгонять на подъёме на нём не стоит.

После дождя стоит помнить про лужи. Клиренс седана меньше, и глубина, которую кроссовер проходит спокойно, для него уже риск. Ориентир прежний: вода выше середины колеса — разворачиваемся.

Кому этот класс не подойдёт

Тем, кто живёт на склоне. Ката, Ката Ной, часть Карона, дома на холмах Чалонга — там бетонные подъезды с уклоном, и седан заезжает на них с осторожностью, а после дождя иногда не заезжает вовсе.

Тем, кто планирует северные пляжи с грунтовыми съездами и поездки по плантационным дорогам Тхаланга. Это территория кроссовера, и спорить с ней клиренсом седана бессмысленно.

Большая компания

Пятерым с багажом в седане тесно, а шестерым нельзя. Если едете компанией, вопрос закрывается минивэном, а не попыткой утрамбоваться.

Тем, кто берёт машину ради поездок с досками для сёрфинга или снаряжением. Багажник закрыт крышкой, длинные вещи в него не входят, а на крышу седана груз ставить нечем.

Ещё один сценарий не в пользу седана — частые перевозки покупок с рынка. Мокрая коробка с фруктами и морепродуктами едет в закрытом багажнике плохо, а запах потом живёт в машине до конца аренды. Тем, кто ездит за продуктами каждый день, удобнее машина с открывающейся вверх дверью багажника.

• Заезжайте на пандусы под углом — так бампер не цепляет перелом
• Снимайте бампер и пороги на видео при получении — тут чаще всего находят царапины
• Не лезьте в глубокие лужи — клиренс седана меньше, чем кажется на глаз
• На подъёме не обгоняйте с полной загрузкой — запаса мощности нет
• Проверьте, открывается ли багажник ключом — на пляже это спасает от неудобств
• Смотрите на состояние шин — на трассе они значат больше, чем класс машины

Доставка и получение

Седан удобно брать в аэропорту: багаж сразу уходит в закрытый отсек, и дальше вы едете к жилью без пересадок. Доставка в отель работает по всему острову, вопрос только в районе и времени.

Если жильё стоит на склоне, скажите об этом заранее. Прокат подскажет, зайдёт ли конкретная машина на ваш подъезд, и это лучше выяснить до брони, а не у ворот с чемоданами.

Приёмка

Осмотр седана отличается одной деталью: обязательно проверьте нижнюю кромку переднего бампера и пороги снизу. Именно там живут царапины, которых не видно при беглом взгляде.

Отдельный вопрос — колёса. Седаны на острове часто ходят на низкопрофильной резине, и она хуже переносит ямы, которые после сезона дождей появляются на второстепенных дорогах. При приёмке посмотрите на состояние дисков: следы ударов по кромке говорят о том, как машина жила до вас.

Седан против кроссовера

Разница не в престиже, а в геометрии. Кроссовер выигрывает на подъездах, съездах и лужах, седан — на трассе, в расходе и в сохранности вещей в багажнике.

Если ваши маршруты — город, восточное побережье и редкие выезды на пляж по асфальту, седан закроет всё. Если в планах северные пляжи, водопады и жильё на холме, вопрос решается в пользу высокой машины.

Проще всего решить так

Посмотрите на карту своих ежедневных поездок и на подъезд к дому. Подъезд решает чаще, чем маршрут: с ним вы имеете дело дважды в день, а на грунтовый съезд попадаете раз в неделю.

Разница в расходе на практике набирается не на трассе, а в городе. Седан легче кроссовера и меньше сопротивляется воздуху, поэтому на равнинных маршрутах он выигрывает стабильно, а на подъёмах разница почти исчезает.