Можно ли перевозить байк на арендованной машине по Пхукету

Короткий ответ: в кузове пикапа — да, в салоне — нет

На Пхукете скутер в кузове пикапа — обычная картина: так местные возят сломанные байки в мастерскую и перевозят технику между районами. Кузов для этого и сделан, в нём есть петли для крепления груза, задний борт откидывается, а кабина от груза отделена. Скутер длиннее кузова двойной кабины, поэтому едет с опущенным бортом и заднее колесо чуть выступает, но это стандартная схема.

В салон кроссовера или минивэна байк не помещается без снятых сидений, а главное — пачкает обивку маслом и бензином и царапает пластик. Прокат машины такое не одобрит, и следы потом придётся оплачивать.

Прицеп

Прицеп к арендованной легковой машине почти никогда не цепляют: фаркопа у прокатных машин обычно нет, а буксировка в договорах чаще всего запрещена. Если в объявлении написано «можно с прицепом», это частный случай, и его подтверждают у проката письменно.

Что это значит для машины

Скутер весит примерно как два взрослых пассажира, и весь этот вес стоит на заднем свесе, за осью. Пикап с таким грузом на подъёме тянет нормально, а вот на спуске с перевала тормозит дольше, и в поворотах байк раскачивает кузов, если ремни ослабли. Скорость с грузом держат ниже обычной, а серпантины проходят плавно.

Кузов при погрузке страдает чаще, чем сам байк. Подножка и глушитель царапают покрытие, металлический край борта оставляет вмятины, если заводить скутер без трапа. Поэтому на дно кладут резиновый коврик или картон, а на откинутый борт — доску или трап. Все царапины в кузове при возврате машины считаются вашими, и страховка неправильную погрузку обычно не покрывает.

Если борт опущен, груз торчит сзади и прикрывает номер и фонари. Такой груз закрепляют и делают заметным для водителей сзади, а вечером это особенно важно: байк без света на заднем свесе в темноте почти не видно.

Где встать с грузом

С байком в кузове машина становится длиннее, и привычное место у обочины уже не подходит: торчащее колесо перекрывает соседнее место или тротуар. Встают там, где сзади есть запас, и не задом к стене, иначе борт не откинуть для выгрузки. На ночь байк в открытом кузове не оставляют, ремни снимаются за минуту. Его выгружают у жилья и ставят на обычное место с замком на колесе, а утром грузят снова.

Что делать по шагам: как погрузить и закрепить

Грузят втроём: один ведёт байк по трапу, двое страхуют сбоку. Одному закатить скутер в кузов опасно, байк заваливается на трапе и падает на того, кто его держит. Мотор при погрузке выключен, передача стоит в нейтрали, а руль не выворачивают до упора.

• Постелить в кузов коврик или картон — подножка и глушитель не поцарапают покрытие
• Загнать байк передним колесом в угол к кабине — колесо упирается и не катится
• Стянуть руль двумя ремнями с храповиком к передним петлям — байк не заваливается на бок
• Притянуть заднюю часть к задним петлям — на спуске груз не сползает к борту
• Проверить натяжение через несколько минут езды — ремни на кочках ослабевают
• Снять с байка шлемы, сумку и зеркала — в дороге они улетают первыми
• Сфотографировать байк и кузов до погрузки и после — споров с обоими прокатами не будет

Что говорят договоры машины и байка

Договор на машину обычно разрешает возить груз в кузове пикапа, но не любой: запрещено перегружать машину и возить то, что повреждает кузов. Буксировка, прицеп и коммерческие перевозки в прокатных договорах, как правило, под запретом. Прочитайте пункт про использование машины и напишите прокату, что именно собираетесь везти, — ответ в переписке защищает вас при возврате.

У байк-проката своя логика. Скутер выдан вам для езды, и перевозка его третьим способом — это уже не езда. Если байк упадёт при погрузке, ремонт пластика и зеркал оплачивает арендатор, а залог за байк держат до осмотра. Некоторые прокаты разрешают это спокойно, другие просят сообщать заранее, поэтому вопрос задают обоим.

Проще попросить прокат привезти байк

Чаще всего перевозка нужна в трёх случаях: байк сломался, вы переезжаете в другой район или хотите взять скутер на новом месте. Во всех трёх проще позвонить в прокат: там знают, как грузить свои скутеры, и в дороге отвечают за них сами. Сломанный байк прокат забирает сам, своим пикапом, и привозит замену. При переезде байк сдают в одном месте и получают в другом, а аренда байка с доставкой решает вопрос без погрузки и ремней. Свой пикап для этого нужен редко — только если прокат сам попросил привезти технику и согласился письменно.