Машина или экскурсия на Пхукете

Где проходит граница между машиной и лодкой

Вопрос «самому или с экскурсией» на Пхукете решается не вкусом, а географией. Если до места есть асфальт, машина почти всегда выигрывает: вы выезжаете, когда проснулись, стоите на смотровой сколько хотите и не ждёте, пока сборный автобус объедет ещё пять отелей.

Суша: туда, куда удобнее за рулём

На самом острове это смотровые площадки юга, Большой Будда, Старый город, водопады в глубине острова и все пляжи западного берега. На материке — смотровая над заливом Пханг-Нга, храмы в пещерах по дороге, Као Лак и его водопады. Всё это лежит в паре часов дороги и складывается в дневной маршрут без спешки: примеры таких дней собраны на странице об однодневных выездах с Пхукета.

Вода: туда, куда без лодки не попасть

Острова Пхи-Пхи, Симиланский архипелаг, Рача, острова в заливе Пханг-Нга соединены с сушей только морем. Машина здесь — транспорт до пирса и обратно. Решение «машина или экскурсия» для этих мест звучит иначе: ехать к лодке самому или ждать трансфер от отеля.

Что это значит для машины

В островной день машина либо стоит у отеля, либо весь день ждёт вас на стоянке у причала. Первый вариант проще: трансфер забирает от двери, а вечером после лодки вы не садитесь за руль уставшим и обгоревшим. Второй даёт свободу по времени, если в программе лодки есть вариант без трансфера.

Если едете к пирсу сами, выезд обычно ранний, и дорога идёт по неосвещённым участкам. Проверьте фары накануне и заложите время на поиск места: утром стоянки у крупных причалов заполняются первыми рейсами. У маленьких причалов стоянка часто одна, и её занимают раньше, чем открывается касса.

Обратная дорога после моря

Самый недооценённый риск островного дня — не лодка, а дорога домой. После шести часов на солнце и воде внимание падает, а возвращаетесь вы как раз к вечернему пику и сумеркам. Если чувствуете, что клонит в сон, остановитесь на первой заправке, выпейте воды и дайте себе десять минут.

Что делать по шагам

Неделю на Пхукете удобно раскладывать заранее, разделив дни на сухопутные и морские. Тогда машина работает каждый день по делу, а не стоит у отеля без смысла.

• Выписать места, куда хочется попасть, и отметить, где нужна лодка — так видно, сколько морских дней в поездке
• Сухопутные точки собрать в маршруты по направлениям — север, юг, материк, чтобы не ездить через остров дважды
• Морские дни поставить подряд или через день — машина в эти дни стоит у отеля, и никуда её везти не нужно
• Для островной поездки уточнить, есть ли вариант без трансфера — тогда к пирсу можно ехать самому в удобное время
• Дальний выезд на материк не ставить сразу после морского дня — за рулём нужен свежий водитель

Где своя машина проигрывает даже на суше

Есть сухопутные направления, где вести самому тяжело. Дальние парки материка с долгой дорогой в одну сторону утомляют водителя сильнее, чем пассажиров, а возвращаетесь вы в темноте. На такой день удобнее машина с водителем: маршрут остаётся вашим, а руль держит человек, который знает дорогу.

Второй случай — место, где парковка сама по себе становится проблемой. В разгар сезона к популярным смотровым в час заката съезжаются все, и площадки забиты автобусами. Приезжайте на час раньше или выбирайте утро, и машина снова выигрывает.

Сезон и погода

В сезон дождей часть морских маршрутов закрывается или переносится из-за волны, а Симиланский национальный парк на время муссонов закрыт полностью. Сухопутные поездки на машине работают круглый год: водопады в это время как раз наполнены, а дорогу можно сдвинуть на пару часов, если накрыл ливень.

Смешанная неделя: как её собрать

Большинство приезжающих на неделю в итоге живут по одной схеме: два-три сухопутных дня за рулём, один-два дня на лодке, остальное время пляж рядом с отелем. Машина при этом нужна на весь срок: на пляж, в магазин, в ресторан на соседнем мысе, и отдельно брать её под каждую поездку неудобно.

Семье с детьми своя машина даёт ещё одно: день подстраивается под сон и настроение, а не под расписание группы. Автокресло стоит в салоне с утра до вечера, вода и сменная одежда лежат в багажнике, и вернуться в отель можно в любой момент, не дожидаясь остальных.

Если хочется объехать сам Пхукет, начните с круга по острову: за один день вы увидите юг, запад и смотровые, а заодно поймёте, как вам даются перевалы. Маршрут этого дня расписан на странице вокруг Пхукета на машине.

Кхао Сок и Чео Лан своим ходом

Дальние парки материка — тот случай, где своя машина меняет поездку. До национального парка Кхао Сок от аэропорта около 148 км, до озера Чео Лан около 155 км, и своим ходом их удобно разложить на два дня с ночёвкой у парка, вместо того чтобы укладывать оба места в один день.