Тук-туки и сонгтео на дорогах Пхукета

Кто эти машины и где они ходят

Сонгтео — открытый грузовичок с лавками вдоль бортов, местный общественный транспорт. Маршруты связывают Пхукет-таун с пляжами и рынками, ходят днём, вечером сходят на нет. Заходят и выходят из него на ходу, в буквальном смысле: водитель притормаживает, пассажир спрыгивает.

Тук-туки на Пхукете не похожи на бангкокские трёхколёсные: тут это маленький яркий фургон, который стоит на стоянках у пляжей и работает по своим правилам. Их территория — курортные районы, короткие поездки, вечерняя развозка.

Почему их так много на узких улицах

Потому что там их клиенты. В Патонге, Кате и Кароне эти машины держат стоянки у входов на пляж и у рынков, и всё движение вокруг таких точек строится вокруг них. Проезжая мимо, разумно считать, что любая из них может тронуться без предупреждения.

Ещё одна деталь, которая сбивает новичков: и те и другие машины часто ездят с открытым бортом и людьми, сидящими у самого края. Обгонять такую машину впритирку нельзя даже при пустой встречной полосе — человек на лавке сидит в полуметре от вашего зеркала.

Что это значит для машины

Первое — дистанция. Сонгтео тормозит резко и без сигнала, потому что пассажир машет рукой у обочины. Если вы едете вплотную, у вас нет ни метра запаса, а сзади ещё и скутер, который вас подпирает.

Второе — обгон. На двухполосной дороге обгонять сонгтео опасно там, где вы не видите встречную полосу целиком: остров холмистый, и за пологим подъёмом часто прячется поворот. Местные обгоняют смело, и повторять за ними не нужно.

Третье — слепые зоны. Из-за высокого борта грузовичка не видно ни пешехода, который перебегает дорогу перед ним, ни скутера, который идёт по встречной обочине. Выезжать из-за него в сторону вслепую — самая частая причина мелких ДТП в курортных районах.

Ночью

Габаритные огни на старых машинах работают не все, и в темноте вы видите не силуэт, а одну красную точку. Ночью дистанция должна быть ещё больше, а скорость — ниже.

Что делать по шагам на узкой курортной улице

Улица в Патонге вечером — это поток из машин, скутеров, тук-туков и пешеходов, которые идут по проезжей части, потому что тротуар занят лотками. Правильное поведение тут одно: медленно и предсказуемо.

Если вас пропускают

Короткое мигание фарами в Таиланде чаще означает «я еду первым», а не «проезжайте». Приём местный и непривычный, и именно на нём ошибаются новички на первом же перекрёстке.

• Держите дистанцию в два корпуса — сонгтео тормозит без предупреждения
• Не обгоняйте перед подъёмом и поворотом — встречную полосу отсюда не видно
• Смотрите под борт грузовичка — пешеходы выходят именно оттуда
• Не сигнальте без нужды — гудок здесь читается как агрессия, а не как предупреждение
• Пропускайте стоянку тук-туков целиком — они трогаются одновременно

Стоянки и парковка рядом с ними

У входов на пляжи и рынков размечены рабочие площадки этих машин. Выглядят они как обычная стоянка, особенно в тихое утро, но встав туда, вы получите и претензии, и заблокированный выезд.

Ориентир — ряд одинаковых машин и навес с лавкой, где сидят водители. Если такой ряд есть, а мест в нём формально свободно, это всё равно их территория.

Обычные места для аренды на пляжах есть, чаще всего чуть в стороне от входа, вдоль боковых улиц. Пройти сто метров пешком — нормальная плата за спокойное возвращение к машине.

Разметка бордюра работает и здесь. Красно-белый означает запрет стоянки, красно-жёлтый — только высадку пассажира, и рядом с рабочими площадками эти цвета встречаются чаще, чем в спальных кварталах. Эвакуатор у популярных пляжей приезжает быстро.

Когда сонгтео выручает вас самих

Машина в аренде не отменяет местный транспорт. В дни, когда вы хотите посмотреть город и выпить кофе в старых кварталах, оставить машину у отеля и доехать на сонгтео — рабочая идея: не надо искать парковку в центре и думать о бордюрах.

Работает это и на возвращении из бара. Вечером вы оставляете машину на стоянке отеля и едете в центр на чужом транспорте, а утром забираете её без разговоров с полицией. Дешёвая страховка от самой дорогой ошибки.

Он же помогает, когда машина уехала в сервис на день. Маршрут до города ходит регулярно, а стоит копейки по сравнению с такси.

Прямого сообщения между соседними пляжами почти нет: почти всё идёт через город. Именно поэтому на острове и берут машину — не ради экономии, а ради того, чтобы не строить день вокруг чужого маршрута.