เช่ามอเตอร์ไซค์ที่อ่าวในทอน ภูเก็ต
ในทอนเป็นอ่าวเล็ก ๆ ระหว่างลายันกับในยาง และมอเตอร์ไซค์คือวิธีเดียวที่สมเหตุสมผลสำหรับการใช้ชีวิตที่นี่ เพราะหมู่บ้านเล็กมากและทุกอย่างที่เหลือเริ่มต้นอีกฝั่งของเขา ราคาของความเงียบนั้นคือถนนข้ามเขาเส้นนั้นเอง แคบ มีเหวข้างหนึ่ง ไหล่ทางร่วน และพอฝนตกมันก็เลิกให้อภัยความผิดพลาด
อัปเดตเมื่อ 14 กันยายน 2569
- ส่งรถถึงโรงแรมและสนามบิน
- ตอบในแชท ไม่ต้องโทร
- อธิบายเรื่องประกันก่อนเซ็นสัญญา
อ่าวนี้อยู่กันอย่างไร และทำไมต้องสองล้อ
ในทอนคือหาดทรายไม่กี่ร้อยเมตร ทางเดินเลียบหาด ร้านอาหารไม่กี่ร้าน และโรงแรมจำนวนหนึ่งบนไหล่เขาเหนือขึ้นไป มีร้านของชำอยู่ ส่วนร้านยาหรือตู้เอทีเอ็มเริ่มเป็นคำถามแล้ว ที่เหลือทั้งหมดต้องขี่ไป ขึ้นเหนือไปในยาง ลงใต้ไปบางเทากับเชิงทะเล ออกตะวันออกไปหาถนนสายหลัก
ทำไมต้องเป็นสองล้อโดยเฉพาะ
ถนนเข้าอ่าวข้ามเขาทั้งจากทางเหนือและทางใต้ และมันแคบ รถยนต์จะรู้สึกคับตอนมีอะไรสวนมา แต่มอเตอร์ไซค์ไม่รู้สึก แล้วยังมีเรื่องที่จอด ทางเดินเลียบหาดในทอนมีช่องจอดน้อย และสองล้อไปอยู่ในที่ที่รถยนต์หมดที่แล้วได้
เรื่องนี้มีอีกด้าน ถนนข้ามเขาเส้นเดียวกันที่เหมาะกับมอเตอร์ไซค์ก็เรียกร้องทักษะ และอ่าวนี้ก็โดดเดี่ยวพอที่รถเสียจะกลายเป็นการรอที่ยาวนาน ก่อนเช่าควรถามไว้ว่าถ้ารถจอดนิ่งอยู่อีกฝั่งของเขา ใครมาเก็บ และมาอย่างไร
ถนนแบบนี้ต้องการรถแบบไหน
ทางไต่ไปทางลายันสั้นแต่เป็นของจริง ความชันจริง โค้งบอดจริง และมีจุดที่รถสวนโผล่ออกมาจากหลังหิน ขาขึ้น รถเล็กที่ซ้อนสองจะดึงไม่ขึ้นและเสียความเร็วในจังหวะที่ไม่สะดวกที่สุด คือกลางโค้งพอดี ถ้าซ้อนสองประจำให้เอารถที่แรงกว่า และนั่นเป็นเรื่องของการไม่กีดขวางทาง ไม่ใช่เรื่องความสบาย
ทางลงกับเบรก
ขาลงเข้าอ่าว ความชันทำงานสวนทางกับคุณ เบรกแต่เนิ่น ๆ และเบรกเป็นจังหวะ แทนการกำก้านค้างไว้ แล้วให้เครื่องช่วย บนรถออโตเมติกแปลว่าขี่โดยเปิดคันเร่งไว้นิดหนึ่ง แทนการปล่อยไหลพร้อมบีบเบรก เบรกดรัมที่ร้อนเกินจะเลิกจับโดยไม่มีสัญญาณเตือนใด ๆ ทั้งสิ้น
ไหล่ทางฝั่งทะเลร่วน และราวกันตกไม่ได้มีตลอดแนว การเอาล้อลงไปเหยียบไหล่ทางเพื่อหลบให้รถอื่นผ่านเป็นความคิดที่ไม่ดี เพราะขอบมันยุบ ปล่อยให้เขาผ่านตรงที่ถนนกว้างขึ้น ไม่ใช่ตรงที่คุณบังเอิญรู้สึกว่ามันแคบ
หลังฝนจะมีดินเหนียวกับใบไม้ถูกน้ำพัดลงมาจากไหล่เขาลงบนถนนเส้นนี้ และใต้ร่มไม้ยางมะตอยก็แห้งช้ามาก มันคือถนนที่ลื่นที่สุดของชายฝั่งทางเหนือ และการขี่มันตอนฝนกำลังเทไม่คุ้มที่จะทำเลย
สำคัญถนนข้ามเขาไปในทอนไม่มีไฟส่องสว่างตอนกลางคืน และเส้นจราจรก็ลบเลือนไปแล้ว ไฟสูงของรถสวนในโค้งจะดึงสายตาคุณไปหลายวินาที ตรงจุดที่คุณต้องการมันมากที่สุดพอดี ขากลับหลังมืด ให้ขี่ช้ากว่าความเร็วกลางวันมาก และอย่าแซงบนทางขึ้น
จอดรถไว้ตรงไหน
ทางเดินเลียบหาดมีช่องจอดตามถนนและมีลานเล็ก ๆ ข้างร้านอาหาร ช่วงไฮซีซั่นมันเต็มตั้งแต่กลางวัน แล้วมอเตอร์ไซค์ก็ไปเรียงกันแน่นอยู่ท้ายแถว อย่าจอดปิดทางออกของคันข้าง ๆ เพราะบนทางเดินแคบ ๆ แบบนี้ เรื่องแบบนั้นกลายเป็นการโต้เถียงภายในครึ่งชั่วโมง
ร่มเงากับทราย
ที่โล่งมีมากกว่าที่ร่ม และเบาะที่ตากแดดไว้จะร้อนภายในชั่วโมงเดียว ริมทางเดินมีต้นไม้อยู่บ้างแต่ไม่มาก และพอสายก็ถูกจองหมดแล้ว ผ้าเช็ดตัวคลุมเบาะไว้แก้ปัญหาได้ถูกกว่าการออกตามหาร่มเงา
ทรายจากหาดปลิวมากองตรงปากทางลงทะเล แถบทรายบนยางมะตอยทำตัวเหมือนน้ำมัน คุณเบรกกับเลี้ยวพร้อมกันบนมันไม่ได้ ลดความเร็วให้หมดก่อนถึงจุดเลี้ยว แล้วเข้าโค้งด้วยคันเร่งนิ่ง ๆ
จอดในช่องหลบข้างถนนข้ามเขาได้ แต่ให้ใช้เฉพาะช่องที่รถออกจากผิวจราจรได้หมดทั้งคัน การจอดคร่อมอยู่ครึ่งหนึ่งบนถนนในโค้งแคบอันตรายกว่าที่เห็น เพราะไม่มีใครเห็นคุณจนถึงวินาทีสุดท้าย
ที่ไหนยังไม่ควรไปถ้าเพิ่งเริ่มขี่
ถนนข้ามเขาในวันแรก ไม่ นี่คือคำแนะนำหลักของย่านนี้ และไม่ใช่การระวังเกินเหตุ บนถนนภูเขาแคบที่มีเหว ราคาของความผิดพลาดต่างจากบนถนนราบข้างหาด ซ้อมบนทางเดินเลียบหาดและบนช่วงราบไปทางในยางก่อน
ถนนเส้นเดิมตอนฝนตก ก็ยังไม่ ถึงจะเป็นสัปดาห์ที่สองแล้วก็ตาม ดินเหนียว ใบไม้ และยางมะตอยที่ไม่เคยแห้งใต้ร่มไม้ ทำให้มันเป็นถนนที่ลื่นที่สุดของชายฝั่งนี้ การนั่งรอฝนซาในร้านกาแฟเสียเวลาครึ่งชั่วโมง ส่วนการรับผลของมันเสียได้ทั้งทริป
การข้ามเขาตอนกลางคืนโดยที่ไฟหน้าไม่สมบูรณ์ก็ตัดออกไปได้เลย เช็คไฟหน้า ไฟเบรก และไฟเลี้ยวตั้งแต่ตอนรับรถ ในเวลากลางวัน เพราะถนนเส้นนั้นไม่มีไฟส่องสว่าง และการวินิจฉัยไฟที่เสียอยู่บนไหล่ทางในความมืดเป็นสิ่งที่คุณจะทำไม่สำเร็จ
เอกสาร หมวก และการรับรถ
ต้องมีใบขับขี่ประเภทรถจักรยานยนต์ตัวจริง ใบขับขี่รถยนต์ไม่ครอบคลุมสองล้อ ประเภทที่ถูกต้องนี่แหละที่ตัดสินว่าประกันจะตอบหรือไม่เมื่อมีการพิจารณาเหตุ ส่วนค่าปรับจากการขี่โดยไม่มีประเภทที่ถูกต้องเป็นอีกบรรทัดที่บวกเพิ่มขึ้นมา
หมวกกันน็อกต้องมีทั้งคนขี่และคนซ้อน ขอใบที่สองทันที พร้อมกับถามไปเลยว่ามันนับรวมอยู่ในเงินมัดจำหรือเปล่า และถ้าเสียหายจะคิดกันอย่างไร
เช็คอะไรก่อนขึ้นเขา
ยางกับเบรก ตามลำดับนั้น ดอกยางต้องอ่านได้เต็มหน้ายาง เบรกหลังต้องจับโดยที่ก้านไม่จม และเบรกหน้าต้องไม่กระตุก ลองบนช่วงราบของทางเดินเลียบหาดสักไม่กี่สิบเมตร แล้วค่อยมุ่งหน้าขึ้นเขา ห้านาทีตรงนั้นมีค่ากว่ารูปรถในโฆษณา
เพราะอ่าวนี้อยู่โดดเดี่ยว การให้เอารถไปส่งถึงโรงแรมสมเหตุสมผลกว่าการมารับเอง ทักมาทาง WhatsApp พร้อมวันที่และที่พัก หรือ Telegram ถ้าถนัดกว่า แล้วถามเรื่องขั้นตอนกรณีรถเสียไปพร้อมกันเลย ค่าเช่ารับทั้งพร้อมเพย์และเงินสด
รถสำหรับทริปนี้
ดูทั้งหมด →
คำถามที่พบบ่อย
ถนนข้ามเขาไปในทอนยากแค่ไหน
ชันจริงและแคบจริง มีโค้งบอดกับไหล่ทางร่วนฝั่งทะเล อากาศแห้งขี่ได้สบายถ้าไม่รีบ แต่หลังฝนมีดินเหนียวและใบไม้พัดลงมา ทำให้มันเป็นถนนที่ลื่นที่สุดของชายฝั่งทางเหนือ
รถเครื่องเล็กพอไหมสำหรับในทอน
พอถ้าขี่คนเดียวและไม่รีบ แต่ถ้าซ้อนสองประจำ ขาขึ้นมันจะดึงไม่ขึ้นและเสียความเร็วกลางโค้งพอดี ซึ่งเป็นเรื่องของการไม่กีดขวางทางมากกว่าความสบายของคุณเอง
ในทอนมีร้านค้าและปั๊มน้ำมันไหม
มีร้านของชำ ส่วนร้านยาหรือตู้เอทีเอ็มเริ่มเป็นคำถาม เรื่องน้ำมันในอ่าวก็ไม่สะดวก เติมที่ในยางหรือระหว่างทางออกไปถนนสายหลักดีกว่าปล่อยให้ถังแห้งก่อนขึ้นเขา
จอดรถแถวหาดตรงไหน
มีช่องจอดตามถนนเลียบหาดและลานเล็ก ๆ ข้างร้านอาหาร ช่วงไฮซีซั่นเต็มตั้งแต่กลางวัน อย่าจอดปิดทางออกของคันข้าง ๆ เพราะบนทางเดินแคบแบบนี้มันกลายเป็นเรื่องเร็วมาก
ข้ามเขากลับมาตอนกลางคืนได้ไหม
ได้ถ้าไฟหน้าและไฟท้ายสมบูรณ์ และถ้าคุณขี่ช้ากว่าความเร็วกลางวันมาก ถนนเส้นนั้นไม่มีไฟส่องสว่าง เส้นจราจรลบเลือน และไฟสูงของรถสวนในโค้งจะดึงสายตาไปหลายวินาที
ถ้ารถเสียอีกฝั่งของเขาทำอย่างไร
ถามขั้นตอนนี้ตั้งแต่ก่อนเช่า ว่าใครมาเก็บรถ มาอย่างไร และใช้เวลาประมาณไหน อ่าวนี้โดดเดี่ยวพอที่คำตอบเรื่องนี้จะสำคัญกว่ารายละเอียดอื่นในสัญญา
ทักมาได้เลย เราจะหารถที่เหมาะกับคุณ
เราตอบในแชท ไม่ต้องกรอกฟอร์ม ไม่ต้องโทร และไม่ต้องรอสาย