ขับรถในเมืองภูเก็ต ย่านเมืองเก่าและการจราจร
เมืองภูเก็ตขับด้วยกติกาของเมือง ไม่ใช่กติกาของย่านตากอากาศ ที่นี่มีชั่วโมงเร่งด่วนของคนไปทำงาน มีถนนวันเวย์ในย่านเมืองเก่า มีที่จอดที่คิดค่าบริการ และมีมอเตอร์ไซค์หนาแน่นกว่าฝั่งหาดมาก คนที่เข้าใจจังหวะนี้จะขับที่นี่สบายกว่าที่คิด
อัปเดตเมื่อ 12 กันยายน 2569
- ส่งรถถึงโรงแรมและสนามบิน
- ตอบในแชท ไม่ต้องโทร
- อธิบายเรื่องประกันก่อนเซ็นสัญญา
เมืองที่มีชีวิตของตัวเอง
ต่างจากย่านหาดที่จังหวะถนนขึ้นกับนักท่องเที่ยว ในเมืองภูเก็ตจังหวะถนนขึ้นกับเวลาเข้างานและเลิกงาน โรงเรียนเลิก ตลาดเปิด ร้านปิด สิ่งเหล่านี้กำหนดว่าถนนเส้นไหนจะแน่นตอนไหน
ผลในทางปฏิบัติ
แปลว่าวันเสาร์อาทิตย์กับวันธรรมดาต่างกันชัดเจน และช่วงสายของวันทำงานกลับเป็นช่วงที่ขับสบายที่สุด ถ้ามีธุระในเมือง ให้จัดไว้ช่วงสายหรือช่วงบ่ายต้น
ย่านเมืองเก่า
ย่านนี้เดินสนุกและขับยากพร้อมกัน ถนนแคบ มีวันเวย์หลายเส้น และมีคนเดินข้ามนอกทางม้าลายตลอด วิธีที่ได้ผลคือจอดรอบนอกแล้วเดินเข้าไป
ถ้ามีงานหรือถนนคนเดิน บางเส้นจะปิดตั้งแต่บ่ายแก่ ๆ รถที่จอดอยู่ในเขตนั้นอาจออกไม่ได้จนกว่างานจะเลิก เลือกลานจอดนอกเส้นที่ปิดไว้ก่อนจะปลอดภัยกว่า
อีกอย่างที่ต่างจากย่านหาดคือร้านค้าและสำนักงานที่นี่มีเวลาเปิดปิดชัดเจน ถ้ามีธุระที่ต้องทำในเวลาราชการ ให้เผื่อเวลาหาที่จอดไว้ด้วย ไม่ใช่เผื่อแค่เวลาเดินทาง
การจราจรและมอเตอร์ไซค์
สิ่งที่ต่างจากย่านหาดมากที่สุดคือสัดส่วนของมอเตอร์ไซค์ ที่นี่มอเตอร์ไซค์คือพาหนะหลักของคนทำงาน ไม่ใช่ของนักท่องเที่ยว พวกเขาขับเร็วกว่า มั่นใจกว่า และแทรกได้แคบกว่าที่คุณคาด
ก่อนเปลี่ยนเลน
มองกระจกข้างแล้วเหลียวไหล่จริง ๆ ทุกครั้ง จุดบอดของรถยนต์คือที่ที่มอเตอร์ไซค์อยู่บ่อยที่สุด เปิดไฟเลี้ยวเนิ่น ๆ ให้คนรอบข้างอ่านคุณออกและเว้นที่ให้
วงเวียนและทางแยก
หลักการเดิมคือรถในวงเวียนไปก่อน ในทางปฏิบัติจะมีคนเสียบเข้ามาเรื่อย ๆ เข้าอย่างมั่นใจเมื่อมีช่องแล้วอย่าหยุดกลางวง เลือกช่องให้ตรงกับทางออกตั้งแต่ก่อนเข้า
ตอนกลางคืนถนนโล่งขึ้นมาก แต่ไฟทางบางช่วงสลัวและมีมอเตอร์ไซค์ที่ไฟท้ายไม่ติด ลดความเร็วลงและเผื่อระยะกับรถคันหน้าให้มากกว่าตอนกลางวัน
จอดรถตามกติกาของเมือง
สีขอบทางคือกติกาหลัก ขาวแดงห้ามจอด และในเมืองบังคับใช้จริงจังกว่าย่านหาด เพราะถนนแคบและการจอดผิดที่หนึ่งคันทำให้ทั้งเส้นติดขัดทันที
ลานจอดคิดค่าบริการ
รอบย่านเมืองเก่ามีทั้งลานเปิดและอาคารจอดรถ วิธีใช้ตรงไปตรงมา รับบัตรตอนเข้าแล้วจ่ายตอนออก ถ้าตั้งใจเดินเที่ยวหลายชั่วโมง นี่คือทางเลือกที่คุ้มที่สุด
ช่องริมถนน
ช่องที่จอดได้จะเต็มตั้งแต่สายในวันทำงาน ถ้าเจอช่องว่างในย่านที่คุณจะเดินอยู่แล้ว ให้เอาไว้ก่อน อย่าเสี่ยงขับวนหาที่ใกล้กว่าเพราะรอบต่อไปมักไม่มี
อย่าจอดขวางหน้าประตูม้วนของร้านแม้ร้านจะปิดอยู่ และอย่าจอดซ้อนคัน ในเมืองเรื่องนี้จบด้วยรถยกบ่อยกว่าจบด้วยการรอเจ้าของรถ
สำคัญในเมืองภูเก็ตเขตห้ามจอดบังคับใช้จริงจังกว่าฝั่งหาด ขอบทางแดงสลับขาวคือห้ามจอด ไม่ใช่จอดชั่วคราวได้ ลานจอดในอาคารแถวถนนหลักมีที่ว่างเกือบตลอดวัน และทำให้ทั้งวันจบง่ายกว่าการวนหาช่องริมถนน
ออกจากเมืองไปทุกทิศ
ข้อได้เปรียบของทำเลนี้คือคุณอยู่กลางเกาะ จะไปฝั่งตะวันตก ขึ้นเหนือไปสนามบิน หรือลงใต้ไปราไวย์ ระยะเวลาใกล้เคียงกันหมด ไม่มีทิศไหนที่ไกลจนต้องตัดออกจากแผน
ไปฝั่งตะวันตก
เส้นข้ามเขาไปป่าตองคือเส้นที่ชันที่สุดที่คนใช้กันทุกวัน ขาไปขึ้นยาวแล้วลงยาว ใช้เกียร์ต่ำตอนลง ถ้าไปช่วงเย็นให้เผื่อเวลาเพราะรถจะสะสมอยู่หน้าทางลง
ขึ้นเหนือและลงใต้
ขึ้นเหนือไปสนามบินเป็นถนนสายหลักที่วิ่งสบายเกือบตลอด ยกเว้นช่วงถลางตอนเย็น ลงใต้ผ่านวงเวียนฉลองซึ่งเป็นคอขวดของทั้งฝั่งใต้ ออกก่อนบ่ายสามหรือหลังทุ่มหนึ่งจะต่างกันมาก
ถ้าจะออกนอกเกาะ ให้ใช้เส้นขึ้นเหนือผ่านถลางไปสะพาน จากตรงนั้นต่อไปพังงาและเขาหลักได้ทั้งคู่ ออกเช้ากลับเย็นเป็นทริปหนึ่งวันที่ทำได้จริงจากเมือง
รับรถและคืนรถในเมือง
ทักมาทาง WhatsApp บอกที่อยู่หรือชื่อที่พักกับเวลาที่สะดวก เราเอารถไปส่งให้ถึงที่ ตรวจสภาพรถพร้อมกันตรงนั้น เซ็นสัญญาแล้วขับได้เลย
ถ้าอยู่ในตรอกแคบ
บอกมาได้ เราจะนัดกันที่หัวถนนหรือลานจอดใกล้ ๆ แทน สะดวกกว่าทั้งสองฝ่ายและไม่ต้องไปยืนกีดขวางใครกลางตรอกที่กลับรถไม่ได้
ก่อนเซ็นสัญญา
เงื่อนไขเงินมัดจำ ความคุ้มครองของประกันชั้น 1 เงื่อนไขน้ำมันตอนคืน และรายชื่อคนขับ เราอธิบายเป็นข้อความให้ครบ จ่ายผ่านพร้อมเพย์หรือเงินสดก็ได้
ใบขับขี่รถยนต์ของไทยใช้เช่าได้ตามปกติ ในเมืองรถเล็กมักได้เปรียบเรื่องที่จอดมากกว่าที่คนคิด บอกมาว่าจะจอดที่ไหนเป็นหลัก เราจะแนะนำขนาดที่พอดี
รถสำหรับทริปนี้
ดูทั้งหมด →
คำถามที่พบบ่อย
ขับรถในเมืองภูเก็ตต่างจากย่านหาดอย่างไร
จังหวะถนนขึ้นกับเวลาเข้างานและเลิกงาน ไม่ใช่จังหวะของนักท่องเที่ยว สัดส่วนมอเตอร์ไซค์สูงกว่ามากและถนนในย่านเมืองเก่าแคบพร้อมวันเวย์หลายเส้น
ช่วงไหนควรเลี่ยงการขับในเมือง
เช้าและเย็นของวันทำงานคือช่วงที่หนาแน่นที่สุด ระยะสิบนาทีกลายเป็นยี่สิบห้านาทีได้ง่าย ช่วงสายของวันทำงานกลับเป็นช่วงที่ขับสบายที่สุด เหมาะกับการจัดธุระ
จอดรถในย่านเมืองเก่าที่ไหนดี
ลานจอดคิดค่าบริการรอบย่านเป็นทางเลือกที่คุ้มที่สุดถ้าจะเดินเที่ยวหลายชั่วโมง ช่องริมถนนเต็มตั้งแต่สายในวันทำงาน และอย่าจอดตรงขอบทางสีขาวแดงเด็ดขาด
มอเตอร์ไซค์ในเมืองต้องระวังอย่างไร
พวกเขาเป็นคนทำงานที่ขับทุกวัน จึงเร็วกว่าและแทรกได้แคบกว่าที่คุณคาด ก่อนเปลี่ยนเลนให้มองกระจกแล้วเหลียวไหล่จริง และเปิดไฟเลี้ยวเนิ่น ๆ ทุกครั้ง
พักในเมืองแล้วไปหาดสะดวกไหม
สะดวกเพราะเมืองอยู่กลางเกาะ ไปฝั่งตะวันตก ขึ้นเหนือไปสนามบิน หรือลงใต้ไปราไวย์ ระยะเวลาใกล้เคียงกันหมด ไม่มีทิศไหนไกลจนต้องตัดออกจากแผน
ทักมาได้เลย เราจะหารถที่เหมาะกับคุณ
เราตอบในแชท ไม่ต้องกรอกฟอร์ม ไม่ต้องโทร และไม่ต้องรอสาย