เช่ามอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ที่ภูเก็ต

ใครที่ควรเช่าบิ๊กไบค์จริง ๆ

คนที่เช่าบิ๊กไบค์คือคนที่ขี่อยู่แล้วที่บ้าน ไม่ใช่มาลอง แต่มาขี่ต่อ ทักษะเดิม ผิวถนนใหม่ ถ้าคุณมีประสบการณ์นั้นอยู่ ภูเก็ตจะคืนกลับมาให้อย่างคุ้มค่า เพราะบนเกาะมีหลายช่วงที่คุณอยากขี่ ไม่ใช่แค่อยากเดินทาง

เส้นทางที่ทำให้เรื่องทั้งหมดนี้คุ้มเริ่มตรงที่พ้นเขตหาดออกไป ทางเขาระหว่างกะทู้กับป่าตอง ถนนเลียบชายฝั่งขึ้นเหนือไปบางเทา และการข้ามสะพานสารสินไปแผ่นดินใหญ่ทางเขาหลักกับพังงา ตรงนั้นแหละที่เครื่องซึ่งมีแรงบิดจริงเลิกเป็นของฟุ่มเฟือย

จุดที่มันแพ้รถออโตเมติก

ในป่าตองหรือกะตะ บิ๊กไบค์กลายเป็นภาระ ซอยแคบ แถวรถจอดแน่น หยุดแล้วออกตัวตลอดเวลา รถออโตเมติกชนะทุกข้อตรงนั้น ทั้งเกียร์ ทั้งช่องเก็บของใต้เบาะ ทั้งน้ำหนักที่เข็นเข้าช่องว่างได้ด้วยมือเดียว ถ้าทริปมีแค่หาดกับมื้อเย็น บิ๊กไบค์จะใช้เวลาทั้งทริปอยู่ในลานจอด

อากาศแบบนี้ทำอะไรกับตัวรถ

ความชื้นอยู่ทั้งปีและทะเลอยู่ใกล้เสมอ ของที่ยอมแพ้ก่อนคือชิ้นส่วนที่ไม่ได้ทำสี โซ่ สเตอร์ คาลิเปอร์ ขั้วสายไฟ ตอนรับรถให้ดูโซ่ก่อนอย่างอื่น เพราะโซ่แห้งสีสนิมบอกเรื่องเจ้าของรถได้มากกว่าเลขไมล์

ยางมีชีวิตของมันเองบนเกาะนี้ ผิวถนนร้อนและยางเนื้อนิ่มสึกเร็ว แต่พอถนนเปียกภาพกลับด้าน หลังฝนแรกฝุ่นกับคราบน้ำมันจะลอยขึ้นมาเป็นฟิล์มบาง ๆ แล้วการยึดเกาะหายไปทันที บิ๊กไบค์ซื่อสัตย์กับฟิล์มนั้นมากกว่ารถออโตเมติก แต่มันก็พาความเร็วเข้าไปหามันมากกว่าเช่นกัน

เบรกกับทางลงยาว ๆ

ภาระจริงบนภูเก็ตไม่ใช่ความเร็ว แต่เป็นทางลง ทางเขาที่นี่สั้นแต่ชัน และบนทางลงต่อเนื่องเบรกหน้าจะร้อนจนเลิกจับ ใช้เครื่องช่วยหน่วง แตะเบรกหลังเข้ามาช่วย และอย่าห้อยอยู่บนก้านเบรกตลอดทาง นั่นคือนิสัยที่เกาะนี้จะทดสอบคุณตั้งแต่วันที่สอง

ไม่มีแอร์ และมีแดดเยอะมาก ถนนตรงตอนเที่ยงทำให้เหนื่อยกว่ารถติด และภาวะขาดน้ำบนมอเตอร์ไซค์จะแสดงออกเป็นความล้า ไม่ใช่ความกระหาย น้ำหนึ่งขวดในเป้แก้เรื่องนี้ได้ทั้งหมด

ใครที่ยังไม่เหมาะกับรถประเภทนี้

มือใหม่ การหัดขี่มอเตอร์ไซค์ท่ามกลางฝนเขตร้อนและกระแสรถออโตเมติกที่หนาแน่นเป็นแผนที่ไม่ดี และคนที่ขี่เป็นจะพูดแบบนี้ก่อนใคร เริ่มจากรถออโตเมติกในย่านที่เงียบ ๆ แล้วเก็บทางเขาไว้ทริปหน้า

คนที่ใบขับขี่ยังไม่มีประเภทรถจักรยานยนต์ ใบขับขี่รถยนต์ไม่ได้เพิ่มประเภทให้ ถ้าที่บ้านคุณขับแต่รถยนต์ แปลว่าคุณเอาบิ๊กไบค์ออกมาโดยไม่ถูกต้อง และเมื่อเกิดเหตุ ส่วนที่เป็นประกันจะจบบทสนทนาทันที

ครอบครัวที่มีเด็ก และคนที่วางแผนจะไปซื้อของ บิ๊กไบค์ไม่มีที่เก็บของเลย เด็กขึ้นซ้อนไม่ได้ และการไปตลาดจะกลายเป็นปัญหาที่ต้องแก้ด้วยเป้สะพายหลัง

เรื่องคนซ้อน

คนซ้อนที่เป็นผู้ใหญ่ไม่มีปัญหา แต่ต้องมีหมวกเต็มใบใบที่สองและรองเท้าหุ้มส้น รองเท้าแตะบนพักเท้าคือที่มาของแผลที่พบบ่อยที่สุดบนเกาะ เพราะเท้าจะไถลลงไปโดนท่อไอเสียที่ร้อนจัด

จอดบิ๊กไบค์ไว้ตรงไหน

ช่องจอดรถสองล้อถูกตีเส้นไว้แทบทุกที่บนภูเก็ต ทั้งที่หาด ห้าง ตลาด และวัด มองหาเส้นสีขาวสลับเหลืองกับแถวรถที่จอดอยู่แล้ว นั่นคือที่ของมัน ขอบทางสีแดงขาวคือห้ามจอดทุกเวลา และในย่านท่องเที่ยวการยกรถไปไม่ใช่คำขู่ลอย ๆ

บิ๊กไบค์ยาวกว่ารถออโตเมติก ดังนั้นบนลานที่แน่นให้ไปอยู่ท้ายแถว บนพื้นที่มีความลาดให้หันล้อหน้าเข้าหาขอบทาง และหาของแบน ๆ รองขาตั้ง เพราะบนยางมะตอยที่นิ่มเพราะความร้อน ขาตั้งจะจมลงไปแล้วรถล้มเอง

กลางคืนรถควรอยู่ใต้หลังคาในที่พัก ไม่ใช่เรื่องความปลอดภัยอย่างเดียว พายุฝนที่มาพร้อมลมจะซัดน้ำเข้าระบบไฟ และน้ำค้างที่ผสมไอเค็มจากทะเลก็ทำงานของมันภายในสัปดาห์เดียว

เอกสาร ประกัน และการโดนเรียกที่ด่าน

พกใบขับขี่ตัวจริงที่มีประเภทรถจักรยานยนต์ กับบัตรประชาชน ภาพถ่ายในโทรศัพท์ไม่ได้รับการยอมรับ เขาขอตัวจริง สำเนาเอกสารรถที่ร้านเช่าให้มาก็ควรอยู่กับตัวด้วย เพราะมันคือสิ่งที่เจ้าหน้าที่ขอดูเป็นอย่างที่สอง

พ.ร.บ. ตามกฎหมายคุ้มครองความเสียหายต่อบุคคลภายนอกและจบตรงนั้น ทุกอย่างที่เกี่ยวกับตัวรถเองต้องตกลงกับร้านเช่าแยกต่างหาก และคำถามเรื่องค่าเสียหายส่วนแรกให้ถามเป็นลายลักษณ์อักษรตั้งแต่ก่อนจอง ไม่ใช่ตอนยืนอยู่หน้าร้าน

โดนเรียกแล้วเป็นอย่างไร

ด่านมักตั้งอยู่ปากทางเข้าย่านหรือใกล้วงเวียนใหญ่ พอโบกให้จอด เขาจะดูหมวก ใบขับขี่ และเอกสารรถ จอดทันทีแล้วดับเครื่อง ค่าปรับออกเป็นใบเสร็จ จ่ายที่สถานีหรือผ่านธนาคาร และเก็บต้นขั้วไว้จนจบทริป

ถ้ารู้แล้วว่าอยากขึ้นทางเขาเส้นไหนและวันไหน บอกเราไว้ล่วงหน้าเพื่อเตรียมรถให้ตรงประเภท ทักมาทาง WhatsApp พร้อมวันที่และประสบการณ์ขี่ของคุณ หรือ Telegram ถ้าถนัดกว่า แล้วบอกด้วยว่าจะข้ามไปแผ่นดินใหญ่หรือไม่ ค่าเช่าและเงินมัดจำรับทั้งพร้อมเพย์และเงินสด