
เช่ามอเตอร์ไซค์ในหาน ภูเก็ต
ในหานตั้งอยู่ในแอ่งที่มีเนินเขาล้อมรอบทุกด้าน ทางเข้าจากทางเหนือคือการไหลลงจากภูเขา ทางออกไปราไวย์ทางตะวันออกคือการไต่ขึ้น และถนนไปจุดชมวิวแหลมพรหมเทพก็คดเคี้ยวไปตามไหล่เขาที่เปิดโล่ง มอเตอร์ไซค์ให้อิสระกับคุณทั่วทางใต้ของเกาะ แต่มันขอความมั่นใจบนทางชันและในโค้งบอดก่อนจะให้อะไร
อัปเดตเมื่อ 14 กันยายน 2569
- ส่งรถถึงโรงแรมและสนามบิน
- ตอบในแชท ไม่ต้องโทร
- อธิบายเรื่องประกันก่อนเซ็นสัญญา
ภูมิประเทศเป็นตัวตัดสินทุกอย่าง
อ่าวในหานอยู่ต่ำ ดังนั้นการเดินทางออกจากอ่าวทุกครั้งเริ่มด้วยการไต่ขึ้น ถนนทางเหนือไปกะตะข้ามภูเขาด้วยการไต่ยาวรวดเดียว เส้นตะวันออกไปราไวย์สั้นกว่าแต่ชันกว่าเป็นช่วง ๆ ส่วนเส้นใต้ไปแหลมพรหมเทพคดไปตามไหล่เขาเปิดที่มีทะเลอยู่ข้างล่าง
วงรอบทะเลสาบ
ในย่านมีข้อยกเว้นอยู่หนึ่งอย่าง คือถนนราบที่วนรอบทะเลสาบข้างหาด มันเป็นช่วงแนวราบยาวช่วงเดียวของพื้นที่นี้ และเป็นที่ที่เหมาะพอดีสำหรับทำความคุ้นเคยกับรถถ้าคุณเพิ่งเริ่มขี่บนเกาะ
หาดกับทะเลสาบอยู่ติดกัน ร้านอาหารและร้านค้าก็อยู่ใกล้ ๆ การเดินทางประจำวันจึงสั้น คนที่อยู่ที่นี่เก็บมอเตอร์ไซค์ไว้เพื่อออกจากอ่าว ไม่ใช่เพื่อขยับไปมาข้างใน และเอารถยนต์แยกไว้สำหรับไปในเมืองหรือไปสนามบิน
อ่าวนี้มืดเร็วด้วย เพราะเนินเขาบังแดดที่กำลังตก และพลบค่ำมาถึงก่อนชายฝั่งที่เปิดโล่ง ไฟหน้าที่ทำงานได้ไม่ใช่เรื่องพิธีการที่นี่ เพราะบนถนนข้างทะเลสาบ ลำแสงของมันคือแหล่งการมองเห็นเดียวที่คุณมี
ทางขึ้นและทางลง
บนทางขึ้น รถเล็กที่ซ้อนสองจะทำงานหนัก ความเร็วตกและรถจะไปสะสมอยู่ข้างหลัง วิธีที่ถูกคือเกาะขอบซ้ายแล้วปล่อยให้เขาแซงไป แทนการบิดคันเร่งจนสุดแล้วหวังให้มันไปต่อ ไม่มีอะไรในนั้นที่ทำให้คุณเสียเวลาจนต้องนับ
ตอนไหลลงกลับเข้าอ่าว
ถนนที่ไหลลงจากภูเขากลับเข้าในหานเป็นทางลงยาว และการแตะเบรกค้างไว้จะทำให้ผ้าเบรกร้อนเกิน ปล่อยให้เครื่องหน่วงความเร็วไว้ แล้วแตะเบรกเป็นจังหวะสั้น ๆ ทั้งสองข้าง ถ้าก้านเบรกเริ่มนิ่มตอนใกล้ถึงข้างล่าง นั่นไม่ใช่ความรู้สึกไปเอง มันคือความร้อน และคำตอบคือจอดพักสักครู่
โค้งบนถนนพวกนี้เป็นโค้งบอด รถสวนโผล่มาโดยไม่มีสัญญาณล่วงหน้า และการรักษาเลนของตัวเองสำคัญกว่าการเข้าโค้งให้สวย บนสองล้อ ความผิดพลาดตรงนี้แพงกว่าในรถยนต์ เพราะไม่มีตัวถังมารับแรงแทนคุณ
รถมาเป็นระลอก ไม่ได้มาสม่ำเสมอ ตอนกลางวันถนนสายใต้แทบว่าง แต่พอใกล้พระอาทิตย์ตกจะมีขบวนรถเคลื่อนไปทางจุดชมวิว ถ้าวางแผนจะขึ้นไปช่วงนั้น ให้เตรียมใจว่าจะได้อยู่ในขบวนนั้นและเบรกตลอดทาง มากกว่าจะได้ขี่อย่างอิสระ
สำคัญทางลงจากแหลมพรหมเทพหลังพระอาทิตย์ตกคือช่วงที่อันตรายที่สุดของย่านนี้ แสงหมดเร็ว ถนนคดเคี้ยว และทุกคนที่ดูพระอาทิตย์ตกก็ลงมาพร้อมกันหมด เปิดไฟหน้าตั้งแต่ก่อนที่จะรู้สึกว่าต้องใช้ เกาะขอบซ้ายไว้ และอย่าแซงรถยนต์ระหว่างทางลง
ลมและอากาศทางใต้
ปลายใต้ของเกาะเปิดรับทะเล และลมที่นี่แรงกว่าในอ่าวที่มีที่กำบัง ตอนใช้ความเร็ว ลมกระโชกด้านข้างจะดันรถเบา ๆ ให้ขยับออกอย่างรู้สึกได้ และยิ่งรู้สึกมากขึ้นเมื่อมีคนซ้อน จับแฮนด์ให้มั่นและลดความเร็วลงในช่วงที่เปิดโล่ง แทนการฝืนสู้กับลมด้วยความเร็ว
หน้าฝน
ช่วงมรสุมคลื่นทางฝั่งตะวันตกสูงขึ้น และน้ำก็ไหลลงจากไหล่เขามาบนถนน ความชันรอบในหานทำงานเหมือนรางน้ำ หลังฝนกระหน่ำจะมีสายน้ำไหลอยู่ริมผิวจราจร พาทรายกับก้อนกรวดเล็ก ๆ มาด้วย
เสื้อกันฝนใต้เบาะช่วยรักษาทั้งเย็นวันนั้นไว้ได้ บนทางขึ้นไม่มีที่หลบ และฝนกระหน่ำมาถึงในไม่กี่นาที เสื้อผ้าเปียกเจอลมทางใต้แล้วหนาวด้วย ซึ่งฟังดูไร้สาระบนเกาะเขตร้อน จนกว่าจะเจอกับตัวครั้งแรก
ทรายจากหาดถูกพัดขึ้นมาบนถนนตรงปากทางลงทะเลอยู่เรื่อย ๆ ช่วงนั้นสั้นแต่ต้องผ่านไปในท่าตั้งตรง เพราะล้อหน้าที่เอียงอยู่บนทรายจะสูญเสียการยึดเกาะทันที และตรงนั้นมักมีรถยนต์จอดอยู่ข้าง ๆ พอดี
เอกสาร หมวก ที่จอด
กติกาเป็นแบบเดิม หมวกกันน็อกรัดสายทั้งคนขี่และคนซ้อน ใบขับขี่ประเภทรถจักรยานยนต์ และบัตรประชาชน ทางใต้ด่านจะตั้งอยู่บนถนนไปราไวย์และช่วงเข้าฉลอง และตั้งกันเป็นประจำ ไม่ใช่นาน ๆ ครั้ง
จอดรถไว้ตรงไหน
แถวหาดและตามถนนรอบทะเลสาบแทบจะมีที่ว่างเสมอ แม้แต่ที่จุดชมวิวแหลมพรหมเทพช่วงพระอาทิตย์ตก มอเตอร์ไซค์ก็ยังหาที่ได้ตอนที่รถยนต์ยังวนหาช่องอยู่ นั่นคือข้อได้เปรียบที่ชัดที่สุดของสองล้อในพื้นที่นี้
บนพื้นเอียงให้จอดในท่าที่รถไหลไม่ได้ หันล้อเข้าหาขอบทาง วางขาตั้งบนพื้นแน่น ดินอ่อนหลังฝนไม่รับน้ำหนักขาตั้ง แล้วรถจะนอนลงเองระหว่างที่คุณไม่อยู่
ในอ่าวมีปั๊มน้ำมันอยู่ แต่ตัวเลือกน้อยและไม่ได้เปิดดึกทุกแห่ง เติมตอนกลางวันระหว่างขากลับจากหาดง่ายกว่าการออกตามหาปั๊มที่ยังเปิดหลังมืด ในขณะที่ยังมีทางไต่รออยู่ข้างหน้า
เช่ามอเตอร์ไซค์ในหาน
ย่านนี้เหมาะกับคนที่อยู่บนสองล้อจนคุ้นมือแล้ว ไม่ใช่ที่สำหรับใช้วันแรกบนเกาะ เพราะมีทั้งความชันและโค้งบอดอัดกันอยู่ในพื้นที่เล็ก ๆ และทั้งสองอย่างลงโทษความลังเล
สิ่งที่ต้องเช็ค
เบรก ยาง ไฟหน้า และไฟหน้าคือสิ่งที่สำคัญที่สุดที่นี่ เพราะเกือบทุกคนที่พักในอ่าวจะได้ขี่กลับจากพระอาทิตย์ตกลงมาตามทางคดเคี้ยว และนั่นไม่ใช่จังหวะที่จะมาค้นพบว่าหลอดไฟมันมัว
ถ่ายวิดีโอรอบคันตอนรับรถ และถามว่ายางรั่วต้องทำอย่างไร เพราะอู่ทางใต้มีน้อยกว่าตรงกลางเกาะ เบอร์โทรที่แก้ปัญหาได้เร็วมีค่ามากกว่าเอกสารกองไหน ๆ
บอกเราว่าคุณพักตรงไหนและจะขึ้นไปแหลมพรหมเทพตอนเย็นหรือเปล่า แล้วเราจะจัดรถให้ตรงกับแผนนั้น ทักมาทาง WhatsApp พร้อมวันที่ หรือ Telegram ถ้าถนัดกว่า และบอกด้วยว่าจะซ้อนสองขึ้นทางชันไหม ค่าเช่ารับทั้งพร้อมเพย์และเงินสด
รถสำหรับทริปนี้
ดูทั้งหมด →





คำถามที่พบบ่อย
ในหานเหมาะกับคนเพิ่งหัดขี่ไหม
ยังไม่เหมาะสำหรับวันแรก เพราะทางเข้าออกอ่าวทุกเส้นมีความชันและโค้งบอด แต่ถนนวงรอบทะเลสาบเป็นช่วงราบที่ดีมากสำหรับทำความคุ้นเคยกับรถก่อนจะขึ้นเขา
ลงเขายาว ๆ กลับเข้าอ่าวควรทำอย่างไร
ปล่อยให้เครื่องหน่วงความเร็วไว้ แล้วแตะเบรกเป็นจังหวะสั้น ๆ ทั้งสองข้าง แทนการกำก้านเบรกค้าง ถ้าก้านเริ่มนิ่มตอนใกล้ถึงข้างล่าง นั่นคือความร้อน ให้จอดพักข้างทางสักครู่
ขึ้นไปดูพระอาทิตย์ตกที่แหลมพรหมเทพคุ้มไหม
คุ้ม แต่ให้เผื่อเวลาสำหรับขบวนรถขาขึ้นและขาลง ช่วงนั้นถนนเต็มไปด้วยคนที่ไปที่เดียวกัน และทางลงหลังแสงหมดคือช่วงที่ต้องขี่ช้าที่สุดของทั้งวัน
ลมทางใต้เป็นปัญหาไหม
เป็น โดยเฉพาะบนช่วงที่เปิดโล่งใกล้แหลม ลมกระโชกด้านข้างดันรถเบา ๆ ให้ขยับออกจากแนวได้ จับแฮนด์ให้มั่นและลดความเร็วในช่วงนั้น แทนการฝืนสู้กับลมด้วยความเร็ว
จอดรถในหานตรงไหน
แถวหาดและตามถนนรอบทะเลสาบมีที่ว่างเกือบตลอด และแม้แต่ที่จุดชมวิวช่วงเย็นสองล้อก็ยังหาที่ได้ บนพื้นเอียงให้หันล้อเข้าขอบทางและวางขาตั้งบนพื้นแน่น
ในอ่าวมีปั๊มน้ำมันไหม
มี แต่ตัวเลือกน้อยและไม่ได้เปิดดึกทุกแห่ง เติมตอนกลางวันระหว่างขากลับจากหาดง่ายกว่าการออกตามหาปั๊มที่เปิดหลังมืดในขณะที่ยังมีทางไต่รออยู่
ทักมาได้เลย เราจะหารถที่เหมาะกับคุณ
เราตอบในแชท ไม่ต้องกรอกฟอร์ม ไม่ต้องโทร และไม่ต้องรอสาย