
ถนนจากกะรนไปกะตะ ภูเก็ต
ระหว่างกะรนกับกะตะมีเนินอยู่ลูกเดียว และการขับผ่านใช้เวลาไม่กี่นาทีไม่ว่าอากาศจะเป็นอย่างไร มันเลิกเป็นทางธรรมดาตอนลงฝั่งกะตะ ตรงที่ทางลงยาวและโค้งที่ตีนเนินถูกพุ่มไม้บังไว้จนมองไม่เห็นล่วงหน้า
อัปเดตเมื่อ 14 กันยายน 2569
- ส่งรถถึงโรงแรมและสนามบิน
- ตอบในแชท ไม่ต้องโทร
- อธิบายเรื่องประกันก่อนเซ็นสัญญา
เส้นทางวิ่งอย่างไร
ถนนออกจากปลายด้านใต้ของถนนเลียบหาดกะรน ไต่ข้ามเนิน แล้วลงตรงไปที่ทางเข้าด้านเหนือของกะตะ ไม่มีที่ให้หลง ไม่มีทางแยก มีเลี้ยวเดียว
ระยะสั้นแต่รูปตัดของถนนเป็นของจริง ทางขึ้นอยู่ด้านหนึ่ง ทางลงอยู่อีกด้าน และมีโค้งบอดคั่นอยู่ตรงกลางสองสามโค้ง ด้วยเหตุนี้เส้นทางที่ดูเหมือนกระโดดข้ามไปแป๊บเดียวบนแผนที่จึงขอความสนใจมากกว่าที่คุณคาดไว้
ทางเลือกอ้อมด้านล่าง
มีทางที่สองคือจากกะรนวิ่งไปทางวงเวียนแถวหนองน้ำ แล้วอ้อมเนินไปตามถนนด้านในที่ผ่านย่านที่พักอาศัย ระยะยาวกว่าแต่ไม่มีทางชัน และตอนฝนตกหนักถ้าอยู่บนสองล้อนั่นคือทางเลือกที่ควรใช้
ช่วงสั้น ๆ นี้ยังเป็นช่วงที่คนส่วนใหญ่ได้ขับหรือขี่เป็นครั้งแรกหลังรับรถทางใต้ของเกาะ ไปครั้งแรกตอนกลางวันและอย่าบรรทุกหนัก เพื่อให้รู้ว่ารถตอบสนองอย่างไรบนทางลาดก่อนที่มันจะมีความหมายจริง
เรื่องนี้หมายความว่าอย่างไรกับตัวรถ
ทางขึ้นสั้นและเครื่องเล็กก็ขึ้นได้โดยไม่ต้องฝืน ภาระที่รู้สึกได้จะเกิดเฉพาะตอนรถนั่งเต็มคันและเปิดแอร์สุด และถึงตอนนั้นมันก็แสดงออกมาเป็นรอบเครื่องที่สูงขึ้น ไม่ใช่ความเร็วที่หายไป
ทางลงต้องการความสนใจมากกว่าทางขึ้น ทางลาดยาว และการเหยียบเบรกค้างไว้ตลอดทางทำให้เบรกร้อน ในรถเกียร์อัตโนมัติควรโยกคันเกียร์ไปโหมดที่จำกัดเกียร์ไว้ เพื่อให้เครื่องช่วยรับงานส่วนหนึ่งแทนผ้าเบรก
ยางมะตอยเปียก
ตอนฝนตก น้ำจะไหลลงมาตามถนนจากบนลงล่างและไปรวมอยู่ริมขอบทาง แถบน้ำบนทางลงก่อนถึงโค้งคือจุดที่รถเสียการยึดเกาะเร็วที่สุด ความเร็วจึงต้องลดก่อนเข้าโค้ง ไม่ใช่ลดตอนอยู่ในโค้งแล้ว
บนมอเตอร์ไซค์ช่วงนี้ให้ความรู้สึกคนละเรื่องเลย เบรกหน้าจับไวตอนลงเนิน และบนผิวเปียกล้อหน้าล็อกง่ายมาก ใช้เบรกทั้งสองข้างและใช้ตั้งแต่เนิ่น ๆ อย่ารอจนเห็นโค้ง
สำคัญบนทางลงฝั่งกะตะมักมีมอเตอร์ไซค์เช่าที่วิ่งช้าและคนขี่ยังไม่ชำนาญ การแซงคันหนึ่งในโค้งบอดพาไปสู่การชนโดยตรง การเคลียร์เรื่องแบบนั้นแปลว่าต้องเรียกเจ้าหน้าที่และคุยเรื่องประกันกันตรงนั้น แล้วเสียเวลาไปทั้งเย็น รอครึ่งนาทีง่ายกว่ากันมาก
จอดรถที่กะตะตรงไหน
ที่หาดกะตะ ช่องจอดริมถนนตีเส้นไว้ และช่วงกลางวันในไฮซีซั่นมันเต็มเกือบหมด ซอยที่ถอยห่างจากน้ำเข้าไปหน่อยว่างกว่า และการเดินอีกไม่กี่นาทีง่ายกว่าการวนหาที่จอดรอบแล้วรอบเล่า
มีลานใหญ่กว่านั้นอยู่ตรงวัดที่ทางเข้าและถัดจากแถวร้านค้า รถสองล้อมีช่องของตัวเองที่ตีเส้นไว้ต่างหาก และมอเตอร์ไซค์ไม่ควรไปกินช่องที่ทำไว้ให้รถยนต์ เพราะนั่นคือจุดที่จะมีคนมาขอให้ขยับ
ฝั่งกะรน
ถ้าจะไปหาดกะรน ที่จอดตามถนนเลียบหาดมักว่างกว่าที่กะตะ ร่มเงาหายากกว่า จอดใกล้ต้นไม้ทางปลายด้านใต้จะดีกว่า เพราะรถที่ตากแดดทั้งบ่ายจะร้อนจนต้องรอก่อนเข้าไปนั่ง
ขอบทางสีขาวแดงที่หาดทั้งสองแห่งคือห้ามจอดโดยเด็ดขาด ทางใต้ของเกาะมีการยกรถจริงในช่วงไฮซีซั่น และค่าปรับจะตามกลับมาหาคุณผ่านร้านเช่าในภายหลัง
จุดชมวิวกลางทางขึ้น
บนทางขึ้นมีลานที่มองเห็นอ่าวกะรน และคนแวะตรงนั้นกันตลอดเวลา ให้เลี้ยวเข้าไปในลานให้สุดคัน แทนการชะลอค้างไว้บนไหล่ทาง เพราะถนนแคบและรถที่จอดอยู่จะบังวิวของคนอื่นทั้งแถว
ตอนเช้าแสงตกดีกว่าและรถน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด ส่วนตอนเย็นรถที่กำลังมุ่งลงใต้ไปดูพระอาทิตย์ตกจะมารวมกันที่นี่ และการถอยออกจากลานกลายเป็นเรื่องคับแคบขึ้นมาทันที
การออกกลับเข้าถนน
ออกจากลานด้วยระยะเผื่อที่มากพอ รถที่ขึ้นเนินมาด้วยความเร็วจะโผล่พ้นโค้งมาแบบกะทันหัน ส่วนมอเตอร์ไซค์ที่กำลังลงมาก็ปล่อยไหลอยู่และมักเร็วกว่าที่ตาเห็น มองสองรอบก่อนแล้วค่อยออก
ถ้ามากันหลายคน ให้คนหนึ่งลงไปยืนดูทางแล้วโบกให้ ดีกว่าเดาจากในรถ เพราะมุมของลานทำให้เห็นถนนได้สั้นกว่าที่ควรเป็นทั้งสองทิศทาง
ควรขับตอนไหนและใช้เวลาเท่าไร
เวลาขับล้วนแค่ไม่กี่นาที สิ่งที่ยืดตัวเลขจริงคือปริมาณรถ ช่วงกลางวันในไฮซีซั่นจะมีแถวมอเตอร์ไซค์กับรถตู้สะสมอยู่บนทางขึ้น และช่วงนั้นจะผ่านไปช้า ๆ
เวลาที่สงบที่สุดคือเช้าตรู่ พอสายขึ้นมารถของทัวร์ก็ออกกันแล้ว และหลังเที่ยงยังมีทุกคนที่มุ่งไปจุดชมวิวทางใต้เพิ่มเข้ามาอีก
ตอนเย็น
หลังพระอาทิตย์ตกเส้นทางยังใช้ได้ดี แต่บนเนินไม่มีไฟถนน ไฟหน้าของรถสวนบนทางขึ้นจะแยงตามากกว่าปกติ ตอนเย็นจึงควรเกาะทางซ้ายของเลนตัวเองไว้และอย่ารีบ
มีปั๊มอยู่ทั้งสองปลาย ทั้งแถววงเวียนกะรนและบนถนนสายหลักในกะตะ ช่วงสั้นแบบนี้ไม่ต้องเติมก็ได้ แต่ควรเติมก่อนถ้าจะวิ่งต่อลงไปในหาน ถ้าไปกับเด็ก ให้รู้ไว้ว่าขาลงทำให้เมารถมากกว่าขาขึ้น เพราะโค้งมาต่อกันเป็นชุด เปิดกระจกไว้นิดหนึ่งหรือหันช่องแอร์ไปทางเบาะหลัง แล้วบอกเราไว้ล่วงหน้าถ้าต้องการคาร์ซีท ทักมาทาง WhatsApp หรือ Telegram ถ้าถนัดกว่า ค่าเช่าจ่ายผ่านพร้อมเพย์หรือเงินสดก็ได้
รถสำหรับทริปนี้
ดูทั้งหมด →





คำถามที่พบบ่อย
ขับจากกะรนไปกะตะใช้เวลาเท่าไร
เวลาขับล้วนแค่ไม่กี่นาทีข้ามเนินลูกเดียว ช่วงกลางวันในไฮซีซั่นเวลาจะยืดออกเพราะแถวรถบนทางขึ้น แต่ถึงอย่างนั้นมันก็ยังเป็นทริปสั้นอยู่ดีเมื่อเทียบกับเส้นอื่นบนเกาะ
ถนนกะรนไปกะตะขับยากไหม
ผิวทางเรียบตลอดช่วง ความยากอย่างเดียวคือรูปตัดของถนน มีทางขึ้นด้านหนึ่งและทางลงยาวอีกด้านหนึ่ง ความสนใจส่วนใหญ่ควรอยู่ที่ขาลงฝั่งกะตะ ตรงที่โค้งตีนเนินถูกพุ่มไม้บังไว้
มีทางอ้อมเนินไหม
มี วิ่งไปทางวงเวียนแถวหนองน้ำแล้วอ้อมไปตามถนนด้านในที่ผ่านย่านที่พักอาศัย ถนนเส้นนั้นยาวกว่าแต่ไม่มีทางชัน และตอนฝนตกหนักถ้าอยู่บนสองล้อมันคือทางที่ปลอดภัยกว่า
จอดรถที่หาดกะตะตรงไหน
ช่องจอดริมถนนติดน้ำเต็มตั้งแต่กลางวัน ส่วนซอยที่ถอยห่างเข้าไปหน่อยว่างกว่ามาก ยังมีลานใหญ่กว่านั้นอยู่ตรงวัดที่ทางเข้าและถัดจากแถวร้านค้า ซึ่งเดินต่ออีกนิดเดียวก็ถึงหาด
สกู๊ตเตอร์คันเล็กขึ้นช่วงนี้ไหวไหม
ไหว เพราะทางขึ้นสั้นและเครื่องขนาดไหนก็เอาอยู่ ความสนใจต้องไปอยู่ที่ขาลงมากกว่า ตรงที่เบรกหน้าจับไวและล้อหน้าล็อกง่ายเป็นพิเศษเมื่อยางมะตอยเปียก
จุดชมวิวคุ้มที่จะแวะไหม
คุ้ม และตอนเช้าเป็นเวลาที่ดีกว่าเพราะแสงตกสวยกว่าและรถน้อยกว่า ให้เลี้ยวเข้าไปในลานให้สุดคันแทนการจอดค้างบนไหล่ทาง เพราะถนนตรงนั้นแคบและโค้งด้านบนก็บอด
ทักมาได้เลย เราจะหารถที่เหมาะกับคุณ
เราตอบในแชท ไม่ต้องกรอกฟอร์ม ไม่ต้องโทร และไม่ต้องรอสาย