จุดแวะระหว่างทางจากภูเก็ตไปกระบี่
เส้นทางจากภูเก็ตไปกระบี่แบ่งเป็นสองถึงสามจุดแวะได้สบาย ทั้งวัดถ้ำแถวตะกั่วทุ่ง จุดชมวิวเหนืออ่าวพังงา และตลาดในเมือง ทั้งหมดอยู่บนทางหลวงหมายเลข 4 หรือห่างออกไปไม่ไกล แผนนี้ใช้ไม่ได้กรณีเดียว คือเมื่อคุณต้องไปให้ทันเรือหรือทันเที่ยวบิน
อัปเดตเมื่อ 14 กันยายน 2569
- ส่งรถถึงโรงแรมและสนามบิน
- ตอบในแชท ไม่ต้องโทร
- อธิบายเรื่องประกันก่อนเซ็นสัญญา
ระหว่างทางมีอะไรและเสียเวลาเท่าไร
ครึ่งแรกของทางค่อนข้างเรียบ ๆ คือข้ามสะพานสารสิน วิ่งบนทางหลวงหมายเลข 402 ไปถึงทางแยกโคกกลอย แล้วเลี้ยวไปทางตะวันออกเข้าทางหลวงหมายเลข 4 ช่วงนี้ไม่มีอะไรให้แวะและไม่จำเป็นต้องแวะ
ความน่าสนใจเริ่มหลังตะกั่วทุ่ง ตรงที่แนวเขาหินปูนโผล่ขึ้นมาทางขวาของถนน จากจุดนั้นไปจนถึงอ่าวลึกคือช่วงที่มีจุดน่าแวะเรียงกันอยู่ ทั้งวัดถ้ำในเขา จุดชมวิวที่มองลงไปเห็นอ่าว และทางลงไปยังท่าเรือเล็ก ๆ
เผื่อเวลาเท่าไรต่อจุด
จุดที่อยู่ติดถนนใหญ่ใช้เวลาไม่มาก แต่จุดที่ต้องเลี้ยวเข้าไปแล้วขึ้นเนินจะกินเวลามากกว่าที่คาดเสมอ ทั้งการหาที่จอด การเดินขึ้น และการกลับรถขาออก ให้เผื่อไว้ต่อจุดมากกว่าที่แอปนำทางบอกเท่าตัว
อีกอย่างที่ควรรู้คือแนวเขาช่วงนี้ทำให้แสงเปลี่ยนเร็ว ตอนสายแสงจะส่องเข้าด้านหน้าเมื่อขับไปทางตะวันออก และตอนบ่ายแก่จะส่องเข้าด้านหลัง ถ้าจะถ่ายรูปที่จุดชมวิว ให้เลือกช่วงสายหรือช่วงบ่ายแก่ ไม่ใช่ตอนเที่ยงที่แสงแข็งและร้อนที่สุด
เส้นนี้ต้องการรถแบบไหน
ตัวเส้นทางหลักรถทั่วไปวิ่งได้สบาย ผิวถนนเรียบ ทางขึ้นยาวแต่ลาดไม่ชัน และมีช่วงให้แซงเพียงพอ ความต่างระหว่างประเภทรถจะโผล่ตรงทางแยกเข้าจุดแวะ ที่ถนนออกจากทางหลวงแล้วกลายเป็นทางดินหรือทางคอนกรีตที่มีความชันภายในระยะสั้น
บนทางคอนกรีตที่เปียก รถที่ยางเสื่อมจะไถลได้ง่ายกว่าที่คิด และการออกตัวกลางทางลาดยากกว่าการขึ้นรวดเดียว ให้ประเมินทางก่อนเลี้ยวเข้า ถ้ามองแล้วไม่มั่นใจ ให้จอดด้านล่างแล้วเดินขึ้นแทน
อีกเรื่องคือความยาวของช่วงขับต่อเนื่อง เส้นนี้ยาวกว่าที่คุ้นเคยบนเกาะ ให้ตรวจลมยางทั้งสี่เส้นกับยางอะไหล่ก่อนออก และเติมน้ำมันให้เต็มก่อนข้ามสะพาน
จอดตรงไหนในแต่ละจุด
ที่วัดถ้ำมีลานจอดตีเส้นของตัวเองและมักมีที่ว่าง ร่มเงาที่นั่นเป็นร่มจากต้นไม้เดี่ยว ๆ กระจายเป็นหย่อม รถที่จอดกลางแดดหนึ่งชั่วโมงจะร้อนจนต้องรอ และคุณเปิดกระจกทิ้งไว้ไม่ได้เพราะมีลิง ทางเลือกจึงมีทางเดียวคือหาร่มแล้วอย่าอยู่นาน
ที่เชิงเขาของจุดชมวิว ให้จอดด้านล่างแล้วเดินขึ้น ช่วงบนของทางขึ้นมีความชันที่กินแรงยึดเกาะของรถเตี้ย และการกลับรถด้านบนบนพื้นที่แคบเป็นงานที่ยากกว่าการเดินขึ้นมาเองมาก
ในตัวเมือง
ที่ตลาดและย่านในเมืองกระบี่ ให้ใช้ลานจอดที่มีเส้นตีช่องแล้วเดิน อย่าจอดตรงขอบทางที่ทาสีแดงสลับขาว และอย่าจอดขวางทางเข้าออกของร้านค้า เพราะถนนย่านนั้นแคบและมีรถส่งของเข้าออกตลอดวัน
ทุกจุดให้หันหน้ารถออกตั้งแต่ตอนเข้าจอด ลานส่วนใหญ่บนเส้นนี้ไม่ได้ตีเส้นไว้ และในวันหยุดจะมีรถมาจอดชิดด้านหลังจนคุณถอยออกไม่ได้ การเสียเวลาไม่กี่วินาทีตอนเข้าช่วยตัดปัญหาที่กินเวลาเป็นสิบนาทีตอนออก
เคล็ดลับที่จุดซึ่งมีลิง ให้พับกระจกมองข้าง ปิดกระจกให้สนิท และเก็บถุงอาหารออกจากที่ที่มองเห็นจากภายนอก ลิงเปิดกระเป๋าและดึงยางขอบกระจกได้จริง และความเสียหายเหล่านั้นจะกลายเป็นรายการในใบตรวจตอนคืนรถ
ปั๊มน้ำมันและจังหวะพัก
ปั๊มบนเส้นทางกระจายไม่สม่ำเสมอ ช่วงบนทางหลวงหมายเลข 402 ก่อนถึงสะพานและแถวโคกกลอยมีอยู่หนาแน่น แต่พอเข้าทางหลวงหมายเลข 4 แล้วจะห่างขึ้น และช่วงระหว่างพังงากับอ่าวลึกส่วนใหญ่เป็นปั๊มเล็กในหมู่บ้าน
กติกาง่าย ๆ คือเติมเต็มถังก่อนข้ามสะพานสารสินหรือทันทีหลังทางแยกโคกกลอย แล้วคุณจะไม่ต้องคิดเรื่องน้ำมันอีกเลยจนถึงกระบี่
จุดพักที่ใช้ได้
ปั๊มใหญ่แถวโคกกลอยเหมาะเป็นจุดพักแรก มีร่ม มีห้องน้ำ และมีที่ให้เดิน ส่วนช่วงกลางทางมีร้านอาหารริมทางที่คนขับรถบรรทุกแวะกัน ซึ่งมักมีลานจอดกว้างและอาหารมาเร็ว เหมาะกับการหยุดสั้น ๆ มากกว่าการเลี้ยวเข้าไปในซอย
เมื่อไรควรตัดจุดแวะทิ้ง
ถ้าปลายทางคือท่าเรือหรือสนามบินกระบี่ ให้วางแผนแบบไม่มีจุดแวะเลย ทุกจุดที่เพิ่มเข้ามาไม่ได้เพิ่มแค่เวลาของตัวมันเอง แต่เพิ่มความไม่แน่นอนด้วย ทั้งการกลับรถ การหาทางออก การเลี้ยวพลาด และรถคันอื่นที่จอดขวางทางออกจากลานดิน
กรณีที่สองคือหน้าฝนในช่วงบ่าย ทางเข้าจุดแวะที่เป็นดินหรือคอนกรีตเปียกจะลื่นและเป็นแอ่ง การตัดจุดเหล่านั้นออกแล้วเก็บไว้วันหลังดีกว่าการเสี่ยงติดอยู่บนทางลาดที่ออกไม่ได้
กรณีที่สามคือเวลาเหลือน้อย ถ้าจะกลับภูเก็ตในวันเดียวกัน ให้เลือกแวะสองจุดขาไปแล้วไม่แวะเลยขากลับ การขับกลับในความมืดบนถนนสองเลนที่มีรถบรรทุกคือส่วนที่ควรทำในสภาพที่ยังไม่ล้า
อยากได้ลำดับจุดแวะที่พอดีกับเวลาของคุณ ทักมาทาง WhatsApp บอกเวลาที่จะออกและปลายทาง เราจะจัดให้โดยเผื่อเวลาขากลับไว้ด้วย
รถสำหรับทริปนี้
ดูทั้งหมด →
คำถามที่พบบ่อย
แวะระหว่างทางไปกระบี่เพิ่มเวลาเท่าไร
จุดที่อยู่ติดถนนใหญ่ใช้เวลาไม่มาก แต่จุดที่ต้องเลี้ยวเข้าไปแล้วขึ้นเนินจะกินเวลามากกว่าที่คาดเสมอ ทั้งการหาที่จอด การเดินขึ้น และการกลับรถขาออก ให้เผื่อไว้ต่อจุดมากกว่าที่แอปนำทางบอกเท่าตัว และอย่าใส่เกินสามจุดในหนึ่งวัน
ขึ้นจุดชมวิวเหนืออ่าวด้วยรถเก๋งธรรมดาได้ไหม
ตัวเส้นทางหลักไปได้สบาย แต่ช่วงบนของทางขึ้นจุดชมวิวมีความชันที่กินแรงยึดเกาะของรถเตี้ย โดยเฉพาะเมื่อผิวทางเปียก ทางที่ปลอดภัยกว่าคือจอดด้านล่างแล้วเดินขึ้น เพราะการกลับรถบนพื้นที่แคบด้านบนยากกว่าการเดินมาก
เติมน้ำมันตรงไหนดีระหว่างภูเก็ตกับกระบี่
เติมเต็มถังก่อนข้ามสะพานสารสินหรือทันทีหลังทางแยกโคกกลอย เพราะบนทางหลวงหมายเลข 4 ปั๊มจะห่างขึ้นและช่วงระหว่างพังงากับอ่าวลึกส่วนใหญ่เป็นปั๊มเล็กในหมู่บ้าน ถ้าเติมตั้งแต่ต้นทาง คุณจะไม่ต้องคิดเรื่องนี้อีกจนถึงปลายทาง
จอดรถบนลานดินที่จุดชมวิวปลอดภัยไหม
จอดได้แต่ต้องเลือกที่ ให้หันหน้ารถออกตั้งแต่แรกเพื่อไม่ต้องถอยตอนออก และอย่าจอดในจุดที่รถคันอื่นจะมาปิดทางออกได้ อย่าทิ้งของมีค่าไว้ให้เห็นในห้องโดยสาร และถ้าบริเวณนั้นมีลิง ให้พับกระจกมองข้างและปิดกระจกให้สนิท
ขับออกนอกภูเก็ตไปกระบี่ต้องแจ้งร้านเช่ารถไหม
ต้องแจ้งก่อนออกเดินทาง เพราะรถบางคันมีข้อจำกัดเรื่องการออกนอกเกาะ และความคุ้มครองบางแบบระบุพื้นที่ใช้งานไว้ ให้ถามพร้อมกันด้วยว่าทีมช่วยเหลือครอบคลุมถึงแผ่นดินใหญ่หรือไม่ และมีการจำกัดระยะทางหรือเปล่า
ไปกระบี่เช้าเย็นกลับไหวไหม
ไหวแต่จะเหนื่อย เพราะขาไปกับขากลับรวมกันกินเวลาส่วนใหญ่ของวัน ถ้าจะกลับในวันเดียวกัน ให้แวะแค่สองจุดขาไปแล้วไม่แวะเลยขากลับ และวางแผนให้ถึงสะพานสารสินก่อนค่ำ ถ้าอยากได้เวลาอยู่ที่กระบี่จริง ๆ ควรค้างหนึ่งคืน
ทักมาได้เลย เราจะหารถที่เหมาะกับคุณ
เราตอบในแชท ไม่ต้องกรอกฟอร์ม ไม่ต้องโทร และไม่ต้องรอสาย