จุดแวะระหว่างทางจากภูเก็ตไปเขาหลัก
เส้นทางจากภูเก็ตไปเขาหลักวิ่งบนถนนเส้นเดียวเกือบตลอด และทางแยกที่น่าแวะทั้งหมดอยู่ทางซ้ายมือ ไปทางทะเล ตั้งแต่หาดนาใต้หลังข้ามสะพาน ชายหาดเต่าที่ท้ายเหมือง ท่าเรือทับละมุ ไปจนถึงจุดรำลึกที่บ้านน้ำเค็ม การวางแผนเส้นนี้เป็นการขับรวดเดียวจึงไม่คุ้ม
อัปเดตเมื่อ 14 กันยายน 2569
- ส่งรถถึงโรงแรมและสนามบิน
- ตอบในแชท ไม่ต้องโทร
- อธิบายเรื่องประกันก่อนเซ็นสัญญา
ระหว่างทางเจออะไรบ้างตามลำดับ
ทางลงทะเลจุดแรกอยู่หลังสะพานไม่ไกล คือหาดนาใต้ที่ทอดยาวเป็นแนวเรียบ ถนนเข้าหาดแยกออกจากทางหลวงไปทางซ้ายผ่านหมู่บ้าน ที่นั่นเงียบ รถบนชายหาดน้อย และทรายค่อนข้างแน่น เหมาะเป็นจุดพักแรกหลังออกจากเกาะที่สุด
ถัดขึ้นไปคือท้ายเหมือง ซึ่งมีทั้งชายหาดยาวและพื้นที่อนุรักษ์เต่าทะเล จุดนี้เหมาะกับการแวะยาวหน่อยเพราะมีร่มไม้และมีที่จอดเป็นเรื่องเป็นราว ต่างจากทางลงหาดเล็ก ๆ ที่ต้องจอดริมถนน
ช่วงท้ายก่อนถึงเขาหลัก
ท่าเรือทับละมุคือจุดที่เรือออกไปหมู่เกาะ และเป็นที่ที่คุณจะเห็นจังหวะชีวิตของคนทำงานทะเล ส่วนบ้านน้ำเค็มมีจุดรำลึกที่ควรแวะด้วยความเคารพ ทั้งสองแห่งอยู่ก่อนถึงแนวรีสอร์ตของเขาหลักไม่ไกล
ระหว่างจุดใหญ่เหล่านี้ยังมีจุดเล็กที่คนขับผ่านกันไปเฉย ๆ เช่น ตลาดริมทางที่ขายผลไม้ตามฤดูกาลและร้านอาหารท้องถิ่นที่คนขับรถบรรทุกแวะกัน ทั้งสองแบบเป็นจุดพักที่ดีเพราะมีที่จอดกว้างและอยู่ติดถนนใหญ่ ไม่ต้องเลี้ยวเข้าไปในซอย
เส้นทางนี้ต้องการรถแบบไหน
ตัวทางหลวงสบายมาก แต่ทางเข้าหาดไม่สบายเท่า ช่วงสุดท้ายก่อนถึงน้ำเกือบทุกจุดกลายเป็นทางทรายปนดิน และหลังฝนมันจะอุ้มน้ำจนล้อจม จุดที่คนติดหล่มบ่อยที่สุดไม่ใช่ทางออฟโรด แต่คือพื้นราบธรรมดาที่ทรายร่วน
วิธีป้องกันง่ายที่สุดคือจอดก่อนถึงแนวทราย แล้วเดินต่ออีกไม่กี่สิบก้าว ทรายที่ดูแน่นจากในรถมักร่วนกว่าที่คิดเมื่อล้อลงไปจริง และการถอยออกมาจะยากกว่าการเข้าไปเสมอ
อีกเรื่องคือลมยาง ก่อนออกเดินทางให้ตรวจทั้งสี่เส้นและยางอะไหล่ เพราะเส้นนี้เป็นการขับต่อเนื่องยาวกว่าที่คุ้นเคยบนเกาะ ยางที่ลมอ่อนจะร้อนขึ้นเรื่อย ๆ บนทางตรง
จอดตรงไหนในแต่ละจุด
ที่หาดนาใต้ รถจอดเรียงกันริมถนนก่อนถึงทางเดินลงหาด ไหล่ทางตรงนั้นแคบ ให้จอดโดยเหลือช่องให้รถสวนกันได้ ถนนช่วงนั้นเป็นเลนเดียวสวนกันสองทาง และรถที่จอดผิดที่คันเดียวทำให้ทั้งหมู่บ้านติด
ในเขตพื้นที่อนุรักษ์มีลานจอดตีเส้นและมีร่มไม้ตามขอบลาน ร่มไม้ที่นี่มีค่ามาก ห้องโดยสารที่ตากแดดกลางวันจะร้อนจนต้องรอนานกว่าจะนั่งได้ ถ้าต้องเดินเพิ่มอีกหน่อยเพื่อได้ร่ม ก็คุ้ม
ที่ท่าเรือ
บริเวณท่าเรือมีรถขนของและรถรับส่งผู้โดยสารเข้าออกตลอด อย่าจอดในช่องที่มีรถหน้าตาเหมือนกันเรียงอยู่ และอย่าจอดขวางทางเข้าออกของรถบรรทุก ให้มองหาลานสำหรับผู้มาเยือนแล้วเดินเข้าไป
ทุกจุดให้ดูสีขอบทางก่อนเสมอ ขอบที่ทาสีแดงสลับขาวคือห้ามจอด และในพื้นที่ที่ถนนแคบ กฎนี้ถูกบังคับใช้จริงเพราะรถบรรทุกต้องผ่านให้ได้
ปั๊มน้ำมัน น้ำดื่ม และการพัก
ปั๊มขนาดใหญ่อยู่ที่โคกกลอยและที่ท้ายเหมือง ถัดขึ้นไปในแนวรีสอร์ตก็มีอยู่แต่เล็กลงและห่างกันมากขึ้น สำหรับระยะทางเท่านี้ การเติมเต็มถังก่อนออกจากเกาะก็เพียงพอไปจนถึงขากลับ
ปั๊มที่ท้ายเหมืองเหมาะเป็นจุดพักครึ่งทาง มีร่ม มีน้ำ มีห้องน้ำ และมีพื้นที่ราบให้ยืดเส้นยืดสาย ถ้าเดินทางกับเด็กหรือผู้สูงอายุ ให้วางแผนหยุดที่นี่ไว้ตั้งแต่แรกแทนการหยุดตามอารมณ์
เรื่องน้ำและแดด
เตรียมน้ำดื่มไว้ในรถให้พอ แดดบนเส้นทางนี้แรงและช่วงที่จอดริมทางไม่ค่อยมีร่ม การซื้อน้ำระหว่างทางทำได้ แต่ร้านจะห่างกันมากขึ้นเมื่อพ้นท้ายเหมืองไปแล้ว
เรื่องสัญญาณโทรศัพท์ก็ควรเตรียม ช่วงที่ผ่านพื้นที่สวนยางและป่าชายเลนสัญญาณจะอ่อนลงเป็นช่วง ๆ ให้ดาวน์โหลดแผนที่ของเส้นทางไว้ใช้แบบออฟไลน์ก่อนออกเดินทาง จะได้ไม่ต้องมาหาสัญญาณตรงทางแยกที่ต้องตัดสินใจ
เมื่อไรควรตัดจุดแวะออก
ฝนเปลี่ยนเส้นทางนี้มากที่สุด ทางเข้าหาดที่เป็นดินจะเละภายในเวลาไม่นานหลังฝนลง และน้ำจะขังอยู่นานเพราะพื้นที่ราบ ระบายไม่ทัน วันแบบนั้นให้เหลือไว้เฉพาะจุดที่มีทางลาดยางไปจนถึงลานจอด
ตัวจำกัดที่สองคือเวลา ขาไปกับขากลับรวมกันกินเวลาไปแล้วส่วนหนึ่งของวัน ถ้าอยากได้เวลาอยู่ที่เขาหลักจริง ๆ ให้เลือกแวะสองจุดขาไปและเก็บที่เหลือไว้ขากลับ
ตัวจำกัดที่สามคือแสง วางแผนให้ถึงสะพานสารสินขากลับก่อนค่ำ ถนนบนแผ่นดินใหญ่ตอนกลางคืนมีรถบรรทุกมากขึ้นและแสงสว่างน้อยลง การแซงบนถนนสองเลนในที่มืดคือส่วนที่เสี่ยงที่สุดของทริปทั้งหมด
อยากได้ลำดับจุดแวะที่พอดีกับเวลาออกของคุณ ทักมาทาง WhatsApp บอกเวลาที่จะออกจากที่พักและจำนวนคน เราจะจัดให้โดยเผื่อเวลาขากลับไว้ด้วย
สำคัญอย่าขับลงไปบนทรายเพื่อจอดให้ใกล้น้ำอีกนิด รถเช่าที่ติดหล่มบนหาดคือค่าใช้จ่ายที่ผู้เช่ารับผิดชอบเต็มจำนวน ทั้งค่ารถลากและความเสียหายใต้ท้องรถ ให้จอดบนทางแข็งแล้วเดินต่อเสมอ
รถสำหรับทริปนี้
ดูทั้งหมด →
คำถามที่พบบ่อย
ไปเขาหลักหนึ่งวันแวะได้กี่จุด
สองจุดขาไปกับอีกหนึ่งจุดขากลับเป็นจังหวะที่พอดี ถ้าใส่มากกว่านั้นคุณจะเหลือเวลาอยู่ที่เขาหลักน้อยเกินไป และต้องขับกลับในความมืดช่วงท้าย ให้เลือกจุดที่อยากอยู่นานจริง ๆ แค่จุดเดียวแล้วผ่านที่เหลือแบบแวะสั้น
ขับรถลงไปจอดติดน้ำบนหาดระหว่างทางได้ไหม
ไม่ควร ช่วงสุดท้ายก่อนถึงน้ำเกือบทุกจุดเป็นทางทรายปนดินที่อุ้มน้ำ ล้อจมได้แม้บนพื้นราบธรรมดา และรถเช่าที่ติดหล่มบนหาดเป็นค่าใช้จ่ายที่ผู้เช่ารับผิดชอบทั้งหมด ให้จอดก่อนถึงแนวทรายแล้วเดินต่ออีกไม่กี่สิบก้าว
ไปเขาหลักต้องใช้รถยกสูงไหม
ไม่ต้อง ทางหลวงตลอดเส้นเป็นถนนลาดยางที่ขับสบาย รถทั่วไปไปได้หมด สิ่งที่ต้องเตรียมคือลมยางทั้งสี่เส้นและยางอะไหล่ เพราะเป็นการขับต่อเนื่องยาวกว่าบนเกาะ ส่วนทางลงหาดที่เป็นทรายนั้นไม่ควรขับเข้าไปด้วยรถแบบใดก็ตาม
พักครึ่งทางระหว่างภูเก็ตกับเขาหลักที่ไหนดี
ปั๊มขนาดใหญ่ที่ท้ายเหมืองเหมาะที่สุด มีร่ม มีน้ำ มีห้องน้ำ และมีพื้นที่ราบให้ยืดเส้น ถ้าอยากพักแบบได้เห็นทะเลด้วย ให้แวะชายหาดแถวนั้นซึ่งมีลานจอดเป็นเรื่องเป็นราวและมีร่มไม้ตามขอบลาน
ทางหลวงสายไปเขาหลักมีกล้องจับความเร็วไหม
มีการตรวจจับความเร็วบนทางหลวงสายนี้ และถนนที่โล่งยาวชวนให้เผลอเร่ง ให้ดูป้ายจำกัดความเร็วเป็นระยะ โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านชุมชนซึ่งความเร็วที่อนุญาตลดลงชัดเจน ใบสั่งจากกล้องจะตามไปถึงเจ้าของรถทีหลัง
ฝนตกแล้วยังไปเส้นนี้ได้ไหม
ไปได้ แต่ต้องตัดจุดแวะที่ทางเข้าเป็นดินออก เพราะจะเละเร็วและน้ำขังอยู่นานเนื่องจากพื้นที่ราบ วันแบบนั้นให้เหลือไว้เฉพาะจุดที่มีทางลาดยางไปจนถึงลานจอด และเผื่อเวลาขากลับให้ถึงสะพานสารสินก่อนค่ำ
ทักมาได้เลย เราจะหารถที่เหมาะกับคุณ
เราตอบในแชท ไม่ต้องกรอกฟอร์ม ไม่ต้องโทร และไม่ต้องรอสาย