
ขับรถวนรอบเกาะภูเก็ตในหนึ่งวัน
การขับวนรอบภูเก็ตในหนึ่งวันเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการเข้าใจว่าเกาะนี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง ฝั่งตะวันตกเป็นหาดกับเขา ฝั่งตะวันออกเป็นเมืองกับท่าเรือ ทางเหนือเป็นที่ราบและสนามบิน ทำได้ในวันเดียวจริง ถ้าคุณเลือกทิศทางให้ถูกและไม่โลภกับจำนวนจุดแวะ
อัปเดตเมื่อ 12 กันยายน 2569
- ส่งรถถึงโรงแรมและสนามบิน
- ตอบในแชท ไม่ต้องโทร
- อธิบายเรื่องประกันก่อนเซ็นสัญญา
วางเส้นทางวนอย่างไร
หลักข้อเดียวคือวนทางเดียว อย่าออกไปทางใต้แล้วย้อนกลับขึ้นเหนือ เพราะการวิ่งซ้ำเส้นเดิมคือสิ่งที่กินเวลาทั้งวันโดยไม่ได้เห็นอะไรใหม่
วนตามเข็มหรือทวนเข็ม
ทั้งสองแบบใช้ได้ แต่ต่างกันตรงว่าคุณจะเจอช่วงยากตอนไหน ถ้าออกทางฝั่งตะวันตกก่อน คุณจะเจอทางข้ามเขาในตอนเช้าที่ยังสดชื่น แล้วจบวันด้วยถนนราบทางเหนือ
แบบตรงกันข้าม
ถ้าออกทางเหนือก่อนแล้ววนลงมาทางฝั่งตะวันตก คุณจะได้แสงเย็นที่ฝั่งหาด ซึ่งเป็นภาพที่คนส่วนใหญ่มาเพื่อสิ่งนี้ ข้อแลกเปลี่ยนคือช่วงยากจะมาตอนที่คุณเหนื่อยแล้ว
เลือกจากที่พัก
จุดเริ่มต้นคือที่พักของคุณเสมอ ไม่ใช่จุดที่สวยที่สุด วางวงให้ที่พักอยู่บนเส้นวง แล้วคุณจะไม่ต้องขับเพิ่มในตอนเช้าและตอนกลับ
ประเมินเวลาแบบเผื่อไว้ตั้งแต่ต้น เกาะนี้ระยะทางไม่ไกล แต่ความเร็วเฉลี่ยต่ำกว่าที่คนคาดเสมอเพราะมีทางเขา ทางแยก และวงเวียน
รถแบบไหนที่เหมาะกับวันแบบนี้
วันวนรอบเกาะมีทั้งทางเขา ทางเมือง และทางราบ รถที่เหมาะจึงเป็นรถกลาง ๆ ที่ทำได้ทุกอย่างพอสมควร ไม่ใช่รถที่เก่งอย่างเดียวแล้วแย่อย่างอื่น
เรื่องเกียร์บนทางเขา
ทางข้ามเขาฝั่งตะวันตกคือช่วงที่ต้องใช้เกียร์ให้ถูก ขาขึ้นลดเกียร์ลงหนึ่งแล้วเลี้ยงคันเร่งให้นิ่ง ขาลงใช้ตำแหน่ง L ตั้งแต่ต้นทางลงแทนการแช่เบรก
เรื่องขนาดในเมือง
ช่วงที่ผ่านเมืองภูเก็ตกับย่านหาด รถที่เล็กกว่าจะจอดง่ายกว่าอย่างชัดเจน ถ้าคุณตั้งใจจะแวะหลายจุด ความคล่องตัวมีค่ามากกว่าที่คิด
แอร์และน้ำมัน
คุณจะขึ้นลงรถหลายรอบและรถจะตากแดดหลายครั้ง แอร์ที่เย็นเร็วเปลี่ยนอารมณ์ของวันได้จริง ส่วนน้ำมันให้เติมเต็มตั้งแต่ต้นวัน
บอกมาตอนจองว่าจะวนรอบเกาะในวันเดียว เราจะเลือกคันที่สมดุลระหว่างทางเขากับที่จอดในเมือง แทนที่จะเน้นอย่างใดอย่างหนึ่ง
จุดแวะและที่จอดรอบวง
แต่ละช่วงของวงมีลักษณะที่จอดต่างกัน ฝั่งตะวันตกที่จอดจำกัดและเต็มเร็ว ฝั่งตะวันออกใช้กติกาของเมืองและมีลานคิดค่าบริการ ทางเหนือจอดได้เกือบทุกที่
ฝั่งตะวันตก
ที่ป่าตอง กะตะ และกมลา ให้คาดหวังว่าจะต้องเดินจากที่จอดพอสมควร ถ้าเจอช่องว่างในระยะที่เดินไหว ให้เอาไว้ก่อน อย่าขับวนหาที่ใกล้กว่า
ฝั่งตะวันออกและเมือง
ใช้ลานจอดคิดค่าบริการรอบย่านเมืองเก่าแล้วเดิน ง่ายกว่าและเร็วกว่าการหาช่องริมถนนแคบที่อาจเป็นเขตห้ามจอด
ทางเหนือ
ที่นี่แทบไม่ต้องคิดเรื่องที่จอด ลานดินและไหล่ทางมีเกือบทุกจุดลงหาด ระวังแค่พื้นทรายอ่อนที่รถอาจถอยออกลำบาก
ทุกช่วงใช้หลักเดียวกันคือดูสีขอบทาง ขาวแดงห้ามจอด และในวันที่แวะหลายจุด การเสียเวลากับรถยกหนึ่งครั้งจะทำให้แผนทั้งวันพัง
เคล็ดลับวนรอบเกาะให้วางจุดแวะไว้สี่ห้าจุดพอ ไม่ใช่สิบจุด วันที่แวะทุกป้ายคือวันที่เหนื่อยแล้วไม่ได้เห็นอะไรเลย เลือกหาดหนึ่ง จุดชมวิวหนึ่ง วัดหนึ่ง แล้วเหลือเวลาไว้ให้เมืองเก่าตอนเย็น
หนึ่งวงใส่อะไรได้บ้าง
สี่ถึงห้าจุดคือจำนวนที่ทำให้แต่ละจุดได้เวลาพอ ถ้าใส่เจ็ดแปดจุด คุณจะได้ที่จอดรถของทั้งแปดแห่งและรูปที่ถ่ายจากประตูรถ
โครงที่ใช้ได้
จุดที่หนึ่งเป็นหาดในตอนเช้า จุดที่สองเป็นจุดชมวิวก่อนเที่ยง จุดที่สามเป็นมื้อเที่ยงในย่านที่มีร้าน จุดที่สี่เป็นวัดหรือย่านเมืองเก่าในตอนบ่าย จุดที่ห้าเป็นพระอาทิตย์ตก
เผื่อเวลาให้ช่วงยาก
ทางข้ามเขากับวงเวียนฉลองคือสองจุดที่กินเวลามากกว่าที่แอปคำนวณ ให้บวกเวลาเผื่อไว้ที่สองช่วงนี้โดยเฉพาะ ไม่ใช่บวกกระจายทั้งวัน
ถ้าเวลาไม่พอ
ตัดจุดที่อยู่ปลายแขนงออกก่อน เก็บเฉพาะจุดที่อยู่บนเส้นวงจริง ๆ การตัดหนึ่งจุดทำให้อีกสี่จุดที่เหลือดีขึ้นทั้งหมด
จบวันที่จุดที่ใกล้ที่พักที่สุด ไม่ใช่ที่สวยที่สุด เพราะการขับกลับไกลในความมืดหลังจากวันที่ยาวไม่คุ้มกับภาพที่ได้
รถแบบไหนที่เข้ากับงานนี้
ทักมาทาง WhatsApp บอกว่าพักโซนไหน ไปกันกี่คน และอยากเน้นหาด เมือง หรือจุดชมวิว เราจะช่วยวางลำดับวงให้ก่อน แล้วค่อยเลือกรถที่เข้ากับแผนนั้น
แนวทางเลือก
รถขนาดกลางที่จอดง่ายและมีแรงบิดพอสำหรับทางเขาคือคำตอบที่สมดุลที่สุด ถ้าไปกันเต็มคัน ให้เผื่อเรื่องแรงบนทางขึ้นและระยะเบรกบนทางลง
ก่อนออกเดินทาง
เติมน้ำมันเต็ม ปรับเบาะกับกระจกให้เข้าที่ และออกให้เช้ากว่าที่คิดหนึ่งชั่วโมง สามอย่างนี้เปลี่ยนคุณภาพของทั้งวันได้จริง
เรื่องที่ตกลงกันก่อนเซ็น
เงื่อนไขเงินมัดจำ ประกันชั้น 1 เงื่อนไขน้ำมันตอนคืน และรายชื่อคนขับ เราอธิบายให้ครบเป็นข้อความ จ่ายผ่านพร้อมเพย์หรือเงินสดก็ได้
ใบขับขี่รถยนต์ของไทยใช้ได้ตามปกติ ถ้ามีคนขับสองคนและตั้งใจจะสลับกัน ระบุชื่อทั้งคู่ไว้ในสัญญาตั้งแต่ต้น
รถสำหรับทริปนี้
ดูทั้งหมด →





คำถามที่พบบ่อย
ขับวนรอบภูเก็ตในหนึ่งวันได้จริงไหม
ได้จริงถ้าวนทางเดียวและไม่โลภกับจำนวนจุดแวะ หลักข้อเดียวคืออย่าออกไปทางใต้แล้วย้อนกลับขึ้นเหนือ เพราะการวิ่งซ้ำเส้นเดิมกินเวลาทั้งวันโดยไม่ได้เห็นอะไรใหม่
ควรวนตามเข็มหรือทวนเข็มนาฬิกา
ได้ทั้งสองแบบ ต่างกันตรงว่าจะเจอช่วงยากตอนไหน ออกฝั่งตะวันตกก่อนจะเจอทางข้ามเขาตอนเช้าที่ยังสดชื่น ออกทางเหนือก่อนจะได้แสงเย็นที่ฝั่งหาดแทน
แวะได้กี่จุดในหนึ่งวง
สี่ถึงห้าจุดคือจำนวนที่ทำให้แต่ละจุดได้เวลาพอ ถ้าใส่เจ็ดแปดจุดคุณจะได้แค่ที่จอดรถของทั้งแปดแห่งและรูปที่ถ่ายจากประตูรถ ถ้าเวลาไม่พอให้ตัดจุดที่อยู่ปลายแขนงออกก่อน
ช่วงไหนของวงที่กินเวลามากที่สุด
ทางข้ามเขาฝั่งตะวันตกกับวงเวียนฉลอง สองจุดนี้กินเวลามากกว่าที่แอปคำนวณเสมอ ให้บวกเวลาเผื่อไว้ตรงสองช่วงนี้โดยเฉพาะแทนการบวกกระจายทั้งวัน
ควรเลือกรถแบบไหนสำหรับวันวนรอบเกาะ
รถขนาดกลางที่จอดง่ายและมีแรงบิดพอสำหรับทางเขาคือคำตอบที่สมดุลที่สุด เพราะวันนี้มีทั้งทางเขา ทางเมือง และทางราบ ไม่ใช่วันที่เก่งอย่างเดียวแล้วพอ
ทักมาได้เลย เราจะหารถที่เหมาะกับคุณ
เราตอบในแชท ไม่ต้องกรอกฟอร์ม ไม่ต้องโทร และไม่ต้องรอสาย