租来的车在普吉岛抛锚了

停在路肩上的头几分钟

先打双闪。然后看清楚自己停在哪里：普吉岛的路肩很少是宽的，「停在路缘边上」和「停在车道里」这两者的差别决定一切。如果车还能滑行，别熄火，滑到岔路口或者商店门口的空地上：靠着惯性滑到安全的地方，比之后在对向车流下面推它容易。

什么时候能推车，什么时候不能

只在下坡或者平地上推，短促地一下一下来，车里要留一个人扶方向盘、手放在手刹上。上芭东的坡和任何一条盘山路上都不能这么做：速度上来得极快，而发动机不工作时刹车比你以为的更不给力。那种地方就让车留在原地，打双闪，方向盘往路缘打死。

后备箱里的三角牌，要摆得比你觉得需要的更远。直路上是几十步，弯道和上坡上要摆到弯的另一头，让后面的司机先看到牌子、再看到你的车尾。乘客带到护栏外面或者人行道上，不要留在车里：靠左行驶时车流来自你不习惯的那一侧，站在路上的一群人反而更难被看见。

等的时候，不要站在自己的车和车流之间。那是唯一一个肯定会被撞到的位置。

第一通电话打给租车行

救援电话在取车那天就该存进手机，而不是在路肩上翻聊天记录。租车行了解自己的车队，和拖车有固定的合作，也有替换车，多数情况下这件事是靠换一台车解决的，不是靠修你这一台。自己叫来的外面的服务商，会把一件简单的事变成一场「谁批准动手」的争论。

说话要说要点：地址或者地图上的一个点、具体发生了什么、仪表盘上有没有灯亮着、车还能不能走、车上有没有小孩。用 WhatsApp 直接发定位最快，Telegram 也可以。

打电话之前不要做的事

如果引擎盖下面在冒蒸汽，不要为了「自己看一眼」把它掀开。不要往滚烫的发动机里加冷水。不要答应路过的皮卡收钱把你拖走：这种移动保险不覆盖，而拖的时候刮花的保险杠之后就是你的了。

拖车、合同和谁付钱

「谁付钱」的答案在合同里，这一段最好在出发之前读，不要在路肩上读。机械故障是租车行的责任：皮带松了、起动机不工作、水箱漏了、你接车时就是这个状态的电瓶没电了。驾驶人的行为造成的后果是你的：土路上磕破的油底壳、加错了油品、在沙地里长时间空转烧过热的变速箱。

租车的保险覆盖的是事故造成的车身损伤，不是某个部件的故障，也不是把车送到修理厂的费用。要单独确认你的这一档里含不含上门救援，以及在岛外叫它有没有限制。

押金不应该被动：不是你造成的故障，不构成租车行扣钱的理由。如果对话往那边走，平静地回到合同的表述，以及你取车时拍的那些照片。

• 出发之前在合同里找到关于道路救援的那一条，路肩上读就晚了
• 把租车行的号码存进通讯录，而不是留在聊天记录里，紧张的时候没人翻聊天
• 把亮着故障灯的仪表盘拍下来，这是车自己在报警的证据
• 在拖车到达之前就问清楚谁付这笔钱，车装上去之后你的谈判位置更弱

四种常见的情况

扎胎。在普吉岛，这最常发生在通往海滩的岔路和工地附近，那里会有细小的金属件被带到路上。如果气是慢慢跑的，用很低的速度撑到最近的补胎点；如果轮胎在行驶中脱开了，立刻停车，不要想着「再开到那个弯」。

电瓶没电。在海滩待了一天、灯忘了关，或者在酒店停车场停了好几天之后的经典剧目。借别人的车搭电看着人畜无害，但在现在的车上这是给电子系统惹麻烦的一种方式，所以还是由租车行来定。

上坡过热和在主干道上停下

过热常出现在翻山去芭东的那段上坡。征兆很简单：指针往右爬，空调开着冷风也吹出热风，引擎盖下面有味道。看到第一块空地就驶出去，熄火，引擎盖可以掀一条缝，但不要完全打开，也不要碰副水箱的盖子。让车凉多久，听租车行的。

在岛中央那条主干道上停下是最糟的一种，因为车流密、速度高。这里的顺序是硬性的：双闪，尽量往左边靠，所有人下车到护栏外面，三角牌摆到很远的后方，然后打电话。不要在车道那一侧站着修任何东西。

在高温里怎么等

在普吉岛等，是在三十多度的潮湿里等，这件事要比故障本身更认真对待。阴凉几乎总能找到：小店的雨棚、路边的树、加油站的顶棚。到那边去，车留在原处打着双闪，同时让它在你的视线里。坐在熄火的车里是个坏主意，十五分钟之后里面会比外面还热。

如果是傍晚坏的车，把示宽灯打开，手机接上充电——岛上天黑得快，而且几乎没有黄昏。

还有一件小事：车上常备一瓶水。这在平时用不上，在路边等一小时的时候，它就是那个决定你心情的东西。