普吉岛卡图租摩托车

这是个什么片区，为什么要有车

卡图夹在普吉镇和芭东之间，在一道山梁背后的低地上。这里完全没有海，而这一点改变了一切：吃饭便宜，街道更宽，早晨的节奏是学校、修车铺和市场。人们住在这里正是因为这些，去海滩是出门要办的事。

一座山的两面

卡图最主要的特点，是它就在翻山路的脚下。翻过山去芭东十几分钟，走平路往另一边去普吉镇也差不多。于是它成了一个点：去西岸、去城里、去岛北都同样顺手。

片区自己有一座瀑布，从住宅区往上有一小段路通到那里。再往山上是高尔夫球场，去球场的路会经过一片湖。这几公里是片区里最适合慢慢骑一圈的一段。

还有一件事对租车的人有用：这里的修车铺比任何一个海滩都多，而且一早就开门。

这对骑车意味着什么

翻山路是岛上对两轮车最大的一场考试。上坡很长，中间有几个急弯，小排量踏板车带着乘客会掉到步行的速度，而后面的车流明显要快得多。如果打算每天往芭东跑，就选一台动力足的，这一次差别不是面子问题。

下坡比上坡危险

往上，车只是慢。往下才是正题：长长的坡上不能一直挂在刹车上。要短促用力地按，中间留出间隔，同时一定要用发动机减速——在踏板车上就是别把油门完全松掉，保持一点开度。鼓式刹车在长下坡上会过热，然后不打招呼地失去制动。

轮胎要在取车之前就看。山路上抓地力比动力重要得多，而磨平的后胎遇上湿弯，丢的不是时间，是车。胎纹应当整个宽度上都能用肉眼看见。

停在哪里

卡图停车比海边任何地方都容易：片区建得宽松，商店和餐馆都有自己的场地。不要把车紧贴着朝阳那一面的楼墙停——两个小时之后坐垫就成了铁板。树荫要提前找，不是回来才找。

市场旁和瀑布旁

早市是片区里唯一一处真正的堵点：入口窄，送货的车多，还有拎着袋子的顾客。骑两轮车在这里是优势，边上总能停下，但不要挡住送货摩托车的入口，那是别人的工作。

瀑布那边的场地不大，而且是土地面。下雨之后会泡软，停在软土上的车会倒。侧撑下面垫点平的东西，或者找靠近入口的水泥地。

路缘上红白相间的那一段，在这里同样是禁停。两轮车被盯上的次数比汽车少，但停在车道上被拖走这件事，谁也没有豁免。

• 把车停到树荫里，晒烫的坐垫和塑料件会让你多等半小时
• 土地面上侧撑下面垫平的东西，下雨之后地面撑不住
• 不要挡住市场的送货入口，那里有载货摩托车要过
• 熄火之前先看一眼路缘颜色，红白相间就是禁停
• 瀑布旁尽量停在靠入口的水泥地上，那里不泡水

新手先不要去的地方

翻山去芭东是名单上的第一条。先从平地部分开始：住宅区的街道、去湖边和球场的路、往普吉镇方向的出口。那里车流平稳，可以慢慢适应左侧通行，适应后视镜换到了右边，也适应路口时脑袋会先转错方向。

第二条是下雨天上瀑布的那段路。路窄、有坡，水直接顺着柏油往下流。上去不难，湿着下来就不舒服了。

第三条是灯光不好的车傍晚上大路往城里去。卡图不是每一段路都有照明，路肩上停着车，人会从车后面走出来。取车时就把大灯和刹车灯试一遍：天黑之后再找毛病是白费力气。

证件、验车和修车铺

骑两轮车要带本国驾照，加上国际驾驶许可证并且开通了 A 类。中国大陆驾照不能单独使用，通行的做法是准备公证翻译件或者办一张泰国临时驾照，具体要求请在租车时确认。这一项不只关系到罚款，也关系到出事之后保险认不认。

头盔两个人都要戴。第二顶在取车时就要，并且问清楚它算不算在押金里。

卡图在坏车的时候很方便

这个片区天生就是修东西的地方：修车铺比任何一个海滩都多，而且一早就开门。车要是开始有异响或者刹车变软，从这里去修最省事，不用拖着它翻山。不过还是先给租车行打电话：自己在外面的铺子修完，后面容易变成押金上的争执。

押金收现金或者在卡上冻结，支付宝和微信支付这边通常不收。取车时把车况拍一段视频，沟通用 WhatsApp 最方便，Telegram 也可以，聊天记录留着比口头说清楚有用得多。