普吉岛卡伦租摩托车

在卡伦去哪里租车

卡伦的租车行沿着海滨路，以及湖边环岛周围的几条街分布。片区紧凑，所以基本都做送车到酒店，通常一小时以内就能到。

卡伦比芭东安静，车况平均也更好一些：客流平稳，店家来得及保养。这不代表可以不看——刹车和胎纹要自己确认，因为在下坡去卡塔的那一段，起作用的只有这两样。

第一趟骑车

卡伦的海滨路是岛南最适合熟悉左侧通行的地方。路面宽，车流慢，掉头的地方多。来回骑上两趟，再往卡塔方向的山上去。

出发前把后视镜调好，再问一句最近的加油站在哪。片区里是有的，但海滨路边的瓶装汽油摊并不适合出远门之前用。

这对骑车意味着什么

在片区内部，任何排量的踏板车都够用：地势平，速度不高，没有长坡。正因为这样，第一次骑车的人常常被推荐来卡伦。

一出片区，情况就变了。去卡塔的路要翻一道短而陡的山，坡顶还是个看不见出口的弯；去芭东则是一整道山岭。两个人骑小排量踏板车，这两段都会在半坡上明显掉速。

风和沙

海滨路正对着海，起风的季节沙会一条一条地铺到柏油上。过弯时压上这样一条沙，表现和碎石一样：轮胎会在你没料到的地方滑开。海滩边的弯道要走得柔和，出弯不要猛加油门。

下雨之后湖边低洼处会积水。水退得快，但暴雨后的半小时里最好绕上面那条街走：那里的水深看着比实际浅，踏板车泡熄火，一晚上就变成步行了。

在卡伦停在哪里

卡伦停车比旁边任何一个海滩都轻松。海滨路沿线划了两轮车位，白天很少会被全部占满。

湖边环岛那几片场地更大，但也更晒：没有树荫，两个小时之后坐垫就成了铁板。要停久一点，就找树下或者贴着楼墙的位置。

过夜

夜里最好把车停进酒店或民宿的院子，不要留在街上。这不只是防丢：露天停一个星期，夜里的潮气和露水会把电路弄出毛病。

卡伦的路缘颜色很好认：红白相间是完全禁停，黄白相间是只能临时停一下。通往海滩的入口处标线经常重画，傍晚更不好辨认，看本地人停在哪里最稳妥。

海滩入口附近还有一件小事：白天有人守着场地帮忙看车，晚上就没有了。要停到深夜，还是把车挪回住处更省心。

• 停在海滨路划好的两轮车位上，旺季也够用
• 找树荫，晒透的坐垫和塑料件老化得更快
• 夜里把车收进住处院子，不淋雨也不吹风
• 头盔不要挂在后视镜上，随身带走或者锁进座垫下
• 侧撑要放在硬地面上，晒软的柏油会让它陷下去
• 拍一张停车位置的照片，湖边一排排的车长得都一样

从卡伦方便去哪里

卡塔翻过山几分钟就到，是最常走的一条日间路线。路不长，但上坡和下坡都是真的，新手明智的做法是先在白天单独骑一趟。

往南经过卡塔诺伊，是通往三个海湾观景台以及奈汉的路。那已经是完整的山路，长坡一段接一段，骑踏板车要一直留意刹车。

北边和城里

翻山去芭东用不了多久，但这一段并不轻松：弯道看不到出口，车流密，还有货车。傍晚下雨时，这条路不如绕道卡塔走。

加油站在环岛旁和去卡塔的路上。要跑远路就在那里加，不要指望海滨路边的瓶装汽油。

往东翻过山是查龙和那一带的码头，出海的团大多从那里走。路不难，但早上车流会集中在同一个时段，出门前把时间算宽一点。

证件、押金和琐事

骑踏板车需要国际驾驶许可证上的 A 类，本国驾照也要一起带着。中国大陆驾照不能单独使用，通常要准备公证翻译件或者办一张泰国临时驾照，具体请在租车时确认。

岛南警察拦车比芭东少，但检查点恰恰会出现在往卡塔去的那个出口。头盔扣好、两个人两顶，这两件事查得最勤。

卡伦的押金收现金，或者在卡上冻结一笔。后一种对不愿意带太多现金的人方便，但要记得还车之后解冻需要时间。支付宝和微信支付这边通常不收。

雨衣和手机支架是头一天就能回本的两笔小开销。支架尤其值：在左侧通行的路上把手机攥在手里看，是检验刹车性能最快的办法。

还有一件省心的小事——记住自己是在哪家店取的车。卡伦的租车点长得很像，招牌换得也勤，租上一个星期之后凭记忆找回那扇门，不是每个人都能做到。第一天就把位置在地图上标下来，沟通用 WhatsApp 最方便，Telegram 也可以。