从普吉自驾去兰塔岛

路线一步一步走

先出岛：402 号公路向北，过萨拉信大桥，在廓廊路口接上 4 号公路。早上这一段车流最密，留出余量。

然后沿 4 号公路向东经过攀牙。这一段路好开，两侧是石灰岩山，中途想停下来拍照的地方不少。

转向码头

过奥立之后继续往甲米方向，再转上 4206 号公路。这条路窄一些，村子多，摩托车会从路肩直接汇进来。

路的终点是码头。到了那里，行程就交给渡轮的节奏了。

上岛之后，第二段过海已经不用渡轮，走西里兰塔大桥直接过去，这一段很快。

这条路线全程都有清楚的路牌，导航基本不会出错，唯一需要自己判断的是出发时间：早出发能避开码头最挤的时段。

如果同行的人多，可以在甲米一带停下来吃个饭再上路，剩下的路程很短，不会影响整体节奏。

顺带一提，4206 号公路上的村镇路段限速低、摄像头也有，别因为快到了就把速度提起来。

对车意味着什么

路线本身对车没有特别要求，全程铺装路面，也没有山口，任何状态正常的车都能开。

真正要确认的是租车合同：允不允许把车开出普吉、能不能上渡轮、保险在府外和船上是否有效。

出发前检查

胎压、刹车、雨刷和大灯。甲米一带雨季的雨很急，雨刷不好用会直接把你困在路边。

手刹一定要能拉紧，这在上渡轮时是关键，后面会说到原因。

油在甲米一带加满，别指望在码头附近或者岛上南段能随时找到加油站。

如果打算在岛上住几天，把行李箱放在后备箱而不是后座，通往部分度假村的土路颠簸不小，散放的东西会到处滚。

车里备一瓶水和一块布也很实用，渡轮和土路都会把车身弄脏，取还车时的印象分就是这么丢的。

渡轮和上船

渡轮按班次走，车按到达顺序排队。旺季的上午和下午会排得比较久，这个等待时间要提前算进行程。

上船的时候听工作人员指挥，按他们指的位置停，不要自己找地方。船上的空间是按顺序排满的。

停好之后

挂档、拉紧手刹、熄火，然后按要求下车或者留在车里。跳板有坡度，船在水上也会晃。

带贵重物品下车，车窗关好。船程很短，但没必要把东西留在没人看的车里。

下船时同样按顺序走，前面的车没动就别急着起步，跳板上急刹是最容易剐蹭的地方。

排队的时候别熄火太久又反复启动，也别把车停得离前车太近。跳板附近的坡度会让车距在起步时突然缩短。

船上有工作人员统一指挥，跟着走就好。这一段的原则很简单：慢，并且不要临时改主意。

岛上的路

岛上的主路沿西海岸一直往南，铺装完好，弯不多，开起来很舒服。

通往各个度假村的岔路就是另一回事了：不少是碎石或者土路，雨后有坑，底盘低的车要慢慢挪。

越往南越安静

岛的南段人少、路窄，晚上几乎没有路灯，回程如果安排在天黑之后，速度要压下来。

路上会遇到狗、鸡和横穿的摩托车，这在岛上是常态，不是意外。

岛的南端有国家公园，路的最后一段更窄，进出都要注意会车。

岛上的车速普遍不高，这不是规定，而是路本身决定的。用海滩片区的节奏开，反而会觉得处处别扭。

雨后主路两侧的土路会积水，看不出深浅的坑就别冒险，绕一段远路比等拖车强。

在兰塔岛把车停在哪

度假村和民宿基本都有自己的停车位，直接停进去最省事，也不用担心夜里下雨。

海滩边的餐馆门口一般有空地可以停，把车完全开出路面，别占住那条本来就窄的主路。

停车要注意的

沙地和松软的土路边缘不要停，雨季陷进去很麻烦，附近未必找得到帮手。

老城和码头一带位置紧张，尤其是船班时段，停远一点走过去反而快。

长时间把车停在树下要看清楚上面有没有椰子，这在岛上是认真的建议。

到度假村之后先看清楚停车位的地面。有些地方看着是平地，其实是压实的沙土，一场雨之后车轮就陷下去了。

码头一带的路边在船班前后会被临时占满，那种时候不要硬挤进去，往回退一段总能找到位置。