自驾去普吉大佛

路口在哪，别开过头

从查龙方向沿主路往卡塔走，路左侧会出现进山的岔口，指示牌有，但被树和电线杆挡了一部分，很多人第一次都会开过头。

开过头不要在主路上急刹或者倒车，往前找掉头点再回来，这条主路的车速不慢。

上山之后

拐进去之后就是连续的爬坡，路宽只够两车小心错开，弯道一个接一个，几乎没有喘息的直路。

上坡时保持稳定的油门，不要跟得太近。前面如果有满载的小巴，就耐心跟着，弯里超车在这条路上没有道理。

越往上视野越开阔，中途有几处可以短暂停车看海湾的地方。

这条进山路最有意思的地方在于，它在很短的距离里把你从海边的日常带到了山脊上，路两侧从民居和小店慢慢变成树林和裸露的岩壁，等你反应过来的时候已经能看到下面整片查龙湾了。

对车意味着什么

上山对动力有要求，但只要空调不开到最大、人不满员，普通轿车都能上去。真正的考验在下山。

下坡一定要用低档位，让发动机替你控速。自动挡的车也可以手动降档，多数车在挡杆或方向盘上都能操作。

刹车过热的信号

如果踏板变软、行程变长、要踩得更深才有同样的减速效果，那就是过热。这时候必须停下来让它冷却。

找第一个安全的、地面平整的地方停车，拉紧手刹，等十几分钟。继续往下开是这条路上最危险的选择。

雨天下坡再多留一份距离，坡上的水会顺着路面往下流，抓地力比看起来差。

上山之前把车里的东西固定好。连续弯道会让放在座椅上的包和水瓶一路滚动，分散注意力。

上面停在哪

山上的停车位沿坡分成几个平台，越靠上的越小也越先满。看到有空位就停，不要指望上面还有更好的。

在坡上停车要把方向盘打向路缘，拉紧手刹，自动挡挂驻车档。这里的坡度不是平地停车能比的。

走上去的那一段

从下面的平台走上去也就是几分钟的事，中午会晒，带瓶水更舒服。

上面的平台要求遮住肩膀和膝盖，现场有布可以借，但自己带一件薄外套更省事。

离开时同样按顺序走，出场的车要给上来的车让路，路只有那么宽。

如果带着老人或者小孩，可以让他们在靠上的平台下车，你再把车停到下面的位置，这样大家都省力。

离开的时候留意从上面下来的车，路口处的视线并不好。

停好之后确认车门锁好，山上人流大，包和相机不要留在座位上。

什么时候去最合适

清晨是最好的时段：光线通透，人少，上山的路上几乎不会遇到旅游车。

中午最难受，山上没有遮阴，白色的石材反光很强，停车场也最满。

日落时段

傍晚的视野很好，但下山时要面对天色变暗和一起往下走的车流，对新手不太友好。

如果一定要看日落，就在天完全黑之前动身下山，别在盘山路上摸黑。

雨季的午后山上常起雾，能见度会突然变差，那种时候不如换个日子。

选时段的原则很简单：你希望在什么样的光线和什么样的车流里下山，就倒推出什么时候上山，因为上山是体力活，下山才是技术活。

雨季的清晨反而常有意外收获：云低、光线柔和，山脊上偶尔能看到云海从查龙湾那一侧漫上来。

顺路还能去哪

山下的查龙一带有寺庙和码头，从大佛下来顺路就能到，车程很短。

往卡塔方向下山则能接上南部的海滩线，把上午的山景和下午的海滩排在同一天很自然。

一天怎么排

早上上山、中午在山下吃饭、下午去海滩，是这一带最省力的顺序。

反过来排也行，但下午上山会遇到最热和最挤的时段。

无论怎么排，都别把下山这段路留到天黑以后。

如果时间宽裕，把南部的几个海滩接在这一段后面，整条线的落差感很好：先看山脊上的开阔视野，再回到海平面。

山下沿路有几家看得见海湾的餐馆，下山之后正好停下来吃饭，也让刹车彻底凉一凉。