Низкий сезон на Пхукете за рулём

Чем низкий сезон удобен для водителя

Главное — трафик. Дороги, которые в высокий сезон стоят, в низкий едут: перевал между Кату и Патонгом проходится спокойно, подъезд к южным пляжам не превращается в очередь, а в старом городе находится место для стоянки.

Второе — свобода маршрута. Можно выехать спонтанно, без расчёта на пробки, и объехать за день половину острова. Дальние точки вроде заповедника, северных пляжей и восточных дорог открываются именно в этот период.

Парковка перестаёт быть проблемой

У пляжей, рынков и торговых центров места есть почти всегда, и это меняет логику поездок: вы паркуетесь там, где удобно, а не там, где нашлось.

Дороги при этом остаются теми же, и правила на них не смягчаются. Свободная трасса провоцирует скорость, а посты на въездах в районы работают круглый год.

Меняется и поведение потока. Туристов на дорогах меньше, а значит меньше и арендованных скутеров, которые едут неуверенно и тормозят в неожиданных местах. Ездить становится предсказуемее — и именно это, а не расстояния, определяет усталость за день.

Что это значит для машины

Первые минуты дождя — самое скользкое время. На покрытии поднимается плёнка из пыли и масла, и сцепление падает резко, особенно на разогретом асфальте. Скорость сбрасывают сразу, как начался ливень, а не когда стало заметно хуже.

Вода на дорогах острова стоит быстро и уходит небыстро. Низкие участки у перекрёстков и съезды к пляжам заливает за считаные минуты, а глубина в них на глаз не читается.

Щётки, свет и кондиционер

Проверьте щётки и уровень омывателя при получении машины. В ливень видимость падает до нескольких метров, и стекло с плёнкой пыли делает ситуацию хуже.

Ближний свет днём в дождь — не формальность: вас должны видеть скутеры и встречные машины. Кондиционер при этом работает на осушение салона, иначе стёкла запотевают мгновенно.

Что делать по шагам

Если стена воды пришла внезапно, самое разумное — переждать. Ливни на острове короткие: двадцать минут в кафе или на площадке у магазина решают проблему полностью, а езда вслепую не решает ничего.

Когда переждать нельзя, снижайте скорость вдвое, включайте ближний свет и увеличивайте дистанцию до трёх корпусов. Впереди идущий в такой ситуации тормозит резче, чем вы ожидаете.

После дождя

Первые километры после ливня требуют внимания к съездам и обочинам: там остаются вымытые камни и грязь, а разметка видна плохо. На грунтовых участках лучше просто развернуться и поехать по асфальту.

На спусках после дождя тормозят раньше и мягче. Мокрые колодки первые метры работают слабее, и на уклоне юга это чувствуется сразу.

• Сбросьте скорость сразу, как пошёл дождь — первые минуты самые скользкие
• Включите ближний свет — днём в ливень габаритов недостаточно
• Увеличьте дистанцию до трёх корпусов — впереди идущий тормозит резче, чем ждёте
• Не въезжайте в стоячую воду — глубину на глаз не определить
• Переждите стену воды в кафе — ливень на острове заканчивается быстро

Море, ветер и западный берег

В низкий сезон западное побережье встречает волну и ветер. Для водителя это означает песок и брызги на дороге вдоль берега, а на открытых стоянках — соль, которая садится на кузов плотнее обычного.

Машину, стоящую у моря в этот период, полезно время от времени промывать пресной водой. На длинной аренде это не косметика, а забота о тормозных механизмах и кузовных швах.

Ветер чувствуется и на мостах, и на открытых участках трассы. Держите руль обеими руками при обгоне грузовика: боковой порыв на выходе из его тени приходит неожиданно.

Что открывается именно в этот период

Зелень после дождей — главное визуальное отличие сезона. Заповедник, водопады и дороги через плантации выглядят иначе, чем в сухие месяцы, и на машине эти точки объезжаются за один день.

Смотровые площадки в это время пустые, и приезжать на них можно в любой час, а не по расписанию толпы. Единственное условие — смотреть на небо: после ливня облака закрывают вид на бухты.

Рынки и кафе работают спокойнее, парковка у них свободна, и утро на острове перестаёт быть гонкой. Для тех, кто приехал именно ездить, низкий сезон — лучшее время на дороге.