Из аэропорта в Старый город Пхукета

Как проехать

Маршрут простой. От терминалов выезд выводит на трассу, дальше вы идёте на юг мимо Тхаланга, проезжаете развязку у Кату и въезжаете в город. Указатели на Phuket Town крупные и дублируются латиницей, поворотов почти нет.

Второй вариант — через объездную и въезд с востока, ближе к набережной. Он чуть длиннее, зато обходит центральные светофоры и в час пик иногда выигрывает.

Что по времени

Днём дорога занимает около сорока минут. Утром и в конце рабочего дня участок от Кату до города плотный, и время растёт. Ночью вы доедете быстрее, но последние улицы будут темнее, чем ожидается.

По дороге есть две удобные точки остановки: заправка с магазином примерно на середине пути и большой торговый центр ближе к городу. Обе стоят прямо на трассе, заезд и выезд простые, и это хорошее место, чтобы размяться после перелёта и заодно снять наличные.

Что это значит для машины

Сама трасса лёгкая: широкая, ровная, с разделителем на большей части. Никакого особого класса машины она не требует, и эконом здесь чувствует себя так же, как кроссовер.

Всё меняется в старом квартале. Улицы там узкие, со стоящими по обеим сторонам машинами, и разъезд с встречным пикапом иногда требует сдать назад. Крупный минивэн в этих кварталах — лишняя нервотрёпка, компактная машина проходит везде.

Камеры и ограничение скорости. На въезде в город стоят участки с контролем, и штрафы приходят прокату, а списываются с залога. Поток здесь едет спокойнее, чем на трассе, и выделяться из него не стоит.

Первая поездка

Если это ваш первый выезд после прилёта, помните: вы устали, а тут ещё и левостороннее движение. Настройте навигацию на парковке аэропорта, а зеркала — до выезда на трассу.

Что это значит для машины: где встать в Старом городе

Внутри квартала парковка есть, но мест мало, и они разобраны с утра. Логика местных простая: ставить машину на подходах — вдоль набережной, у рынка, на площадках возле торговых точек за пределами старых улиц — и заходить пешком.

Бордюры размечены цветом, и этому стоит верить. Красно-белый — стоянка запрещена и работает эвакуатор, красно-жёлтый — только высадка. В выходные вечера, когда в квартале идёт уличная ярмарка, часть улиц закрывают целиком.

Многоуровневые парковки в городе есть у крупных торговых центров, и это самый спокойный вариант: машина в тени, охрана, и до старых улиц идти немного.

• Ставьте машину на подходах к кварталу — внутри мест почти нет
• Смотрите на цвет бордюра — красно-белый означает эвакуатор, а не «на пять минут»
• В выходной вечер проверьте, не идёт ли ярмарка — улицы закрывают полностью
• Выбирайте тень или крытую парковку — салон на солнце раскаляется за час
• Уберите вещи в багажник до приезда, а не на глазах у прохожих

Что смотреть, когда доехали

Старый город — это сино-португальские фасады, кофейни, лавки и уличное искусство на пару кварталов. Ходят тут пешком, и на прогулку уходит два-три часа без спешки.

Отдельно стоит зайти в кофейни в старых домах: их тут много, и почти в каждой сохранён исходный интерьер с плиткой и деревянными ставнями. Час с кофе в такой комнате объясняет про историю города больше, чем любой указатель.

Вечером квартал оживает: подсветка, лотки с едой, музыка. Именно поэтому вопрос парковки лучше решить заранее — в тёмное время свободных мест на подходах меньше.

Рядом — рынки и набережная, куда удобно доехать на машине уже после прогулки, не возвращаясь в узкие улицы.

Обратная дорога

Назад тот же маршрут работает зеркально, но выезд из квартала занимает больше времени, чем въезд: одностороннее движение раскручивает вас по кругу. Держитесь крупных улиц и выезжайте на трассу, а не пытайтесь срезать по переулкам.

Полезная привычка для обратной дороги — заправиться в городе, а не искать колонку у аэропорта в спешке. Машину возвращают с тем же уровнем топлива, что получили, и заправка на выезде из города решает этот вопрос спокойно.

Если едете сразу в аэропорт, закладывайте запас: участок от города до развязки в вечерний час плотный, а очередь на въезд к терминалам живёт своей жизнью.

Ночью дорога пустая и быстрая. Единственное, за чем стоит следить, — скутеры без фар на обочине и пешеходы в тёмной одежде на подъездах к посёлкам.